krasser fehler bei autobild!!!!!

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Beitragvon Shorty » So 17 Feb, 2008 12:51

Is sicher was was man nicht sehen kann


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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » So 17 Feb, 2008 13:05

Shorty hat geschrieben:Is sicher was was man nicht sehen kann


Vielleicht hat der in der Fahrertür eine Delle :lol:
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Beitragvon Shorty » So 17 Feb, 2008 13:15

oder is nen Tretauto ? gg
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Beitragvon Vauährrseks » So 17 Feb, 2008 13:24

Motorhaube und Grill passen nicht zu 4Loch.

Ist ne VR-Haube
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Beitragvon sabotaGe » So 17 Feb, 2008 13:33

Hab den Fehler gefunden!

Die Karre ist zu hoch! :lol:
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Beitragvon Becks » So 17 Feb, 2008 13:49

so leute 3ergolfgti hatte recht
auf dem rado ist ne vr6 haube
aber nur 4 loch felgen
und für ne autozeitung ist das ein krasser fehler finde ich
autobild :( :cry:
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » So 17 Feb, 2008 13:50

sagte ich doch nur 4 mal geschraubt 8)
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Beitragvon Golf 3 GTI » So 17 Feb, 2008 14:11

haben die neueren baujahre also 94er oder 95er nicht alle die vr6 haube drauf,auch wenn es kein vr6 ist?
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Beitragvon Becks » So 17 Feb, 2008 14:13

nein also meines wissen auf jedenfall nicht
das wäre mir echt neu
dann passtdas aber auch mit dem grill nicht
weil der grill ist auch nen vr grill der g60 hatte mehr rippen :)
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Beitragvon Shorty » So 17 Feb, 2008 14:14

Der Teufel steckt im Detail gg
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Beitragvon das-weberli » So 17 Feb, 2008 14:14

Golf 3 GTI hat geschrieben:haben die neueren baujahre also 94er oder 95er nicht alle die vr6 haube drauf,auch wenn es kein vr6 ist?


Genau. Hier fährt nen Corrado Facelift 2E rum, genau mit dieser Frontansicht und der dicken Haube :wink:
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Beitragvon Becks » So 17 Feb, 2008 14:17

also bj abhängig oder was?
oder vielleicht hat der rado nur doie andere haube druff gemacht so wie jeder zweite
der rum fährt
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Beitragvon Golf 3 GTI » So 17 Feb, 2008 15:50

ich glaube auch,das ist baujahr abhängig.diese facelift modelle haben ja dann auch das neue armaturenbrett drin,mit den runden heizungsdrehreglern und nicht mit den schiebereglern.an der front wurde das kühlergrill geändert,die vr haube und der schmale frontspoiler.
aber ich bin mir da nicht ganz sicher.muß mich da nochmal schlau machen.
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Beitragvon Becks » So 17 Feb, 2008 19:23

hier ma zum face lift was geändert wurde
unter anderem die haube und der schloßträger (nur vr6)
Nach den Werksferien im August 1991 wurden in Deutschland Modelle mit 16V- und VR6-Aggregat vorgestellt. Dabei wurden einige Änderungen vorgenommen: Für den Einbau des voluminöseren VR6-Motors war eine Neukonstruktion des vorderen Querträgers und eine Änderung der Motorhaube notwendig. Ergänzt wurde die Maßnahme durch breitere, vordere Kotflügel, breitere Frontschürze mit modernerem Kühlergrill, leicht abgeänderte Heckstoßstange, neue Nebelscheinwerfer- und Frontblinkereinheit, sowie neue Scheinwerfer.

Weitere Merkmale dieses Facelifts:

Tank wurde von 55 l auf 70 l vergrößert
das Kofferraumvolumen wurde dadurch von 300 l auf 235 l verkleinert
neue Farbvarianten bei den Stoffausstattungen
EDS bei VR6 Motorisierung Serie
Nach den Werksferien August 1992 bekam der Corrado ein neu gestaltetes Interieur.

Die Änderungen umfassten unter anderem:

Mittelkonsole neu gestaltet
Fensterheberschalter wanderten direkt auf die Türtaschen oberhalb der Lautsprecher, anstatt innerhalb der Türverkleidung
Türverkleidung wurde überarbeitet
Spiegelverstellschalter wanderte in den neu geformten Türzuziehgriff anstatt vorher in der Mitte der Türverkleidung
Lüftung (Dreh- statt Schieberegler)
Kippschalter wurden durch Druckschalter ersetzt
Luftaustrittsdüsen im Armaturenbrett wurden rundlicher und erhabener ausgeführt
Tachoinstrument wurde mit neuer Schriftart, roten Zeigern sowie prägnanten "Corrado" Schriftzug im Drehzahlmesser ausgeführt
Nur noch bei VR6-Modellen eine geteilte Rücksitzbank als Serienausstattung
Mit der Präsentation des 2.0 8V im August 1993 wurde der G60 und nur ein Jahr später, im August 1994, der 16V aus dem Programm genommen.
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