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von **ferris** » Mi 22 Jul, 2009 14:13

wollte ma wissen wer hier den strärksten sauger / Turbo fährt^^

von **DJNetstar** » Mi 22 Jul, 2009 14:23

ich nicht ^^

von **Krüss** » Mi 22 Jul, 2009 14:41

ich auch nich... :lol:

zu!

nee würd mich auch mal intressieren. Das is ja mal wieder ein -Ich hab den grössten- Fred!

*Chipsraushol* :smoke:

von Bö » Mi 22 Jul, 2009 14:51

Also ich hab 190 PS lt. Schein :lol:

von **VRCharlie** » Mi 22 Jul, 2009 15:28

ich hab 1850 ps...........................in meinen träumen...real 185ps

na da bin ich mal gespannt, *eierkraulposition* eingenommen

von **Slayer** » Mi 22 Jul, 2009 16:48

Moinsen

Sauger Technisch hat meiner Laut Prüfstand 215 PS und 290 NM

Aber mal gucken was mein 2er Turbo später drückt wenn er aus der bauphase raus ist

von **ferris** » Mi 22 Jul, 2009 16:55

Slayer hat geschrieben:Moinsen

Sauger Technisch hat meiner Laut Prüfstand 215 PS und 290 NM

Aber mal gucken was mein 2er Turbo später drückt wenn er aus der bauphase raus ist

was iss an dem sauger alles gemacht worden?

von **Krüss** » Mi 22 Jul, 2009 17:50

Stärkster VR6 - Nelli du bist raus! (Was fürn Upgrade???)

von **Slayer** » Mi 22 Jul, 2009 18:43

ferris hat geschrieben:
Slayer hat geschrieben:Moinsen

Sauger Technisch hat meiner Laut Prüfstand 215 PS und 290 NM

Aber mal gucken was mein 2er Turbo später drückt wenn er aus der bauphase raus ist

was iss an dem sauger alles gemacht worden?

Zylinderkopf extrem Bearbeitet, Schrick Ventile + Umgeschliffen und Poliert, Schrick 268° Nocken, Titanstößel, Kurbelwelle neu Gewuppt und Feingewuchtet, Abgestimmte Kolben und Pleule, Optimierter Ansaugtrakt, Regelbarer Benzindruck Regler und Abgestimmte Einspritzventile dazu der Zoran Chip.

Zudem ist zusagen das mein VR6 ein 2.8er ist und am Hubraum nichts verändert wurde.

von **MatzeVR6** » Mi 22 Jul, 2009 19:48

denke mal de serien 190ps plus skn chip.......denke so max200 ps

von **CrackR** » Mi 22 Jul, 2009 21:30

Die Turbo- und Kompressorfahrer tummeln sich eindeutig mehr im Wettbewerberforum - schade eigentlich.

von **ferris** » Do 23 Jul, 2009 12:45

echt ma wo sind den unsere Turbofahrer!
Niko
No 1
usw

von **michiduarsch** » Do 23 Jul, 2009 14:04

fashiongolf nicht zu vergessen wenns um zwangsbeatmung geht

zudem meiner meinung nahc das schönste auto im forum

von **eddi** » Do 23 Jul, 2009 14:26

mein VR6T momentan bei 0,8 bar LD 313PS.
Apexi (Gangabhängiges el. Dampfrad) liegt schon bereit.
Soll nach Einbau ca 1,6 bar werden :roll:

von **ferris** » Do 23 Jul, 2009 17:16

das iss geil gangabhängiges dampfrad

*träum*

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