Mein Umbau 2er Vr6! Sauger tuning inkl.1. Prüfstandsmessung

[xtc-hamm]

Nimm doch nen Online-Bilder-Speicher irgendwo aus dem Netz, lade sie hoch, speicher sie dort und verlinke die Bilder nur, dann kannst du so viele Bilder rein stellen wie es nur geht.

[Golf5010]

Hey echt schöner Umbau, ich finde Saugertuning auch total geil, mach weiter so! Ich werde das hier mal gespannt verfolgen. Immer schön Berichten und vergess die Bilder nicht

gruß
Basti

[Chris Lange]

So da das mit dem fahren sich nun erledigt hat, habe ich am So. angefangen zu zerlegen...
Kopf ist runter Krümmer ab Kabelbaum raus...

WOLLTE BILDER HOCHLADEN ABER GEHT NICHT KONTIGENT IST AUSGNUTZT, WAS HEI?T DAS ??

viewtopic.php?f=17&t=26949

[Dennis]

Hi Leute wollte mal wieder was von mir hören lassen...
Habe an der Karosse ordentlich hand angelegt... und weiteres ist noch im Gange ...
hier mal ein paar Bilderchen...

Motor ist gestrahlt worden und beim bohren, habe mich für die erste ABV übergröße entschieden... sollte nichts zu extremes werden.. das machen wir schon mit dem CNC Kopf...

[Dennis]

hier noch 2 bilderchen... ist echt ne scheiß arbeit...

[Porschi]

Du Sage mal hast du oder kannst du von dem Prüfprotokoll ein Bild herein stellen den ich finde es sehr viel für das was du gemacht hast. Wurde die Leistung am Rad gemessen ?

[Dennis]

Also da ich keinen Scanner besitze ist das grade nicht möglich...
Aber ich hatte eine Verlustleistung im Antriebsstrang von 17KW bei 200 km/h
Woraus sich eine Radleistung von 152 KW ergibt....

Konnte ich dir helfen ?

[Porschi]

Siehste und somit sind es bloß 207 PS .... In Deutschland wird eigentlich alles am Rad gemessen und angegeben. Doch ein´s muss ich dir lassen das du mit einem 2`er und 2,9l 40 Km/h auf der Viertel Meile schneller bist als ein 3èr mit 2,8l und 174 PS.....

[Dennis]

Du ich denke mal deine 174 ps sind auch Motorleistung und keine Radleistung... oder weiß da jemand was besser ?
Im I-Net streiten sich die gelehrten....
Und wer weiß wie hoch die spezifische Verlustleitung bei jedem einzelnen ist...

Ich bin hoch zu frieden und habe noch gegen keinen Vr6 Sauger alt aus gesehen... gegen manchen Turbo auf der Meile hatte ich auch die Nase vorne... Also what ever---

[Porschi]

Normal sollte es so sein das VW , MB oder Audi die Leistung am Rad angibt . In den USA soll es so sein mit der Leistung an der Kurbelwelle. Ich will dich jetzt auch nicht übelst Blöde machen. In einiger Zeit werde ich ja wissen ob das Saugertuning, wie du es in etwa hast wirklich so viel besser geht. Ich habe meinen Motor letztes Jahr komplett neu gemacht mit so einigen veränderungen. Ich würde deinen mal gern Live erleben. Bist du dieses Jahr in Bautzen oder Großenhein zu den Treffen ?

[Dennis]

Also da vertust du dich denke ich... Die angebene Leistung sollte motorleistung sein...
Genau wie in den USA dort werden dann Radleistung mit WHP angegeben....


Ja ich will dieses Jahr mal nach großenhain und auch wieder auf den lausitzring
Dann können wir mal gegeneinander fahren...

Und Motoren kannst du selbst mit ähnlichem setup nicht vergleichen...

[Porschi]

Warum kann ich das nicht vergleichen ? Ich kann dieses Jahr noch keine Rennen fahren dawie schon beschrieben der Motor komplett neu ist. Erstmal einfahren 1000 KM und dann wird der Motor noch etwa 10T KM brauchen um die volle Leistung zu entwickeln . Aber ich würde dich gern mal auf der Meile sehen.

[Dennis]

Ja weil wir unterschiedliche Grundmotoren haben , weil die auch einer Serienstreuung unterliegen, weil Abstimmung nicht gleich Abstimmung ist , Weil Fächer nicht gleich Fächer ist , der eine nimmt Leistung der gute bringt evtl welche... usw....

[Porschi]

Ich lass mich mal überraschen lassen und wir sehen uns in Großenhain zu VW Alarm.

[Porschi]

Tag auch , bist du Morgen in Großenhain ?