Mein Umbau 2er Vr6! Sauger tuning inkl.1. Prüfstandsmessung

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Beitragvon baluuu » So 21 Jun, 2009 11:11

ich find die cool die felgen auf dem Auto nur find ich den noch etwas zu hoch so wirken sie net richtig !


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Beitragvon Dennis » So 21 Jun, 2009 12:12

Ja stimmt hoch isser noch aber es fehlt ja auch noch alles komplette Antriebstechnik und Tank und Innenausstattung und eingestellt ist auch noch nix... (am Fahrwerk)
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Ein Problem...

Beitragvon Dennis » So 21 Jun, 2009 18:02

Hallo heute habe ich mich mit der Lenksäule und dem BKV und der hydraulischen Kupplung bveschäftigt...
Also Loch für den Geberzylinder gebohrt und alles verbaut und mit einander verbunden .
Dann noch Lenkgetriebe an die Lenksäule angeschlossen und alles bestens...


Bild

Nun zu meinen ersten Problem:
ich habe die Stange des HBZ ans Bremspedal gebaut und gesehen das dass Bremspedal nicht mehr den Bremslichschalter berührt und deshalb wohl die ganze Zeit das Bremslich brennen würde...
Weiß jemand woran das liegt oder ob es längere schalter gibt ?


Bild
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Beitragvon POLO20VTURBO » So 21 Jun, 2009 18:54

hatte ich beim polo auch habe beim pedal ne 8er mutter druaf gemacht da gings wieder.ob es nen längeren schalter gibt weiß ich ne!
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Beitragvon Vauährrseks » So 21 Jun, 2009 21:11

Du kannst das Ding rausziehen, was an das Padel gehen sollte. Das rastet in verschiedenen Stufen.
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Beitragvon Dennis » So 21 Jun, 2009 21:52

Du meinst also den Kontakt vom Bremslichtschalter ?
Den kann man also rausziehen ?
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Beitragvon Vauährrseks » Mo 22 Jun, 2009 10:48

Genau, hab mal dein Bild genommen und eingekreist. Das kannste rausziehen.

Bild
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Beitragvon Dennis » Mo 22 Jun, 2009 12:18

Danke schön hat wirklich geklappt einwandfrei...
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Beitragvon Dennis » Mi 24 Jun, 2009 20:18

Hier mein Stand der Dinge...
Bremsleitungen verlegt,...
Bremsschläuche verlegt...
Radlauf hinten gebördelt...
Alles mit Unterboderschutz versiegelt...

Aber seht selbst... [img]

Bild
Bild
Bild
[size=24]Schaut euch mal die Länge der Bremsschläuche an...
So kann das ja nicht bleiben, hat jemand einen Verbesserungsvorschlag ? /size]
Bild
Bild



MfG
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Beitragvon Ibi-VR-6 » Mi 24 Jun, 2009 20:36

Hey cool,
herzchenform :)

weiter so, top arbeit! [smilie=smiliz_kingz_pdt_02.gif]


und wegen der länge des stahlflex,
der schlauch is scho richtig!
eigendlich kommt doch die feste bremsleitung durch den radkasten
durch, und bis dahin ist die lange vom schlauch auch gedacht!

so siehits bei mir aus!

Bild
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Beitragvon Krüss » Mi 24 Jun, 2009 20:39

...kurze Frage:

ABS nicht nötig für Eintragung?
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Beitragvon Dennis » Mi 24 Jun, 2009 20:44

@ Ibi Vr6 Ja Man geht ja auch mit iebe zur Sache wa...

@ Madde ich hoffe dases ohne durchgeht... Falls nicht hmm PGH oder Nachrüsten aber ich denke wird auch ohne gehen...

Hat nun Jemand ne Idee wegen den Bremsschläuchen...? Wil die soo lange sind...?
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Beitragvon Ibi-VR-6 » Mi 24 Jun, 2009 20:47

schau mal bei mir!
im radkasten ist normalerweise so eine halterung
wo man dann die feste leitung mit der flexiblen verbindet!

vl find ich noch ein bild
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Beitragvon Golf_3-VR6_Racer » Mi 24 Jun, 2009 21:09

Nett nett immer weiter so...
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Beitragvon genki » Mi 24 Jun, 2009 21:30

Dennis hat geschrieben:@ Ibi Vr6 Ja Man geht ja auch mit iebe zur Sache wa...

@ Madde ich hoffe dases ohne durchgeht... Falls nicht hmm PGH oder Nachrüsten aber ich denke wird auch ohne gehen...

Hat nun Jemand ne Idee wegen den Bremsschläuchen...? Wil die soo lange sind...?


Also ist nich nötig, hatte damals beim Golf 3 nen Vr6 eintragen lassen und die Jungs von TÜV Nord haben nicht bemängelt.
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