Low Finest goes to VR6

[sisstoff]

wegen dir muss ich mir jez ne neue tastatur kaufen, total voll gesabbert!!

respekt vor der arbeit die da drin steckt

[CorradoBA]

bestimmt Schade um deine Tastatur...

@MatzeVR6
der Lack bezeichnet sich als Brantho Korrux und ist bis ca 200-300 Grad hitzefest zumindest laut Datenblatt. Lässt sich Super lackieren.

[EddyVR6]

Boah ich glaub da wird einer neidisch

[Golf 2 Edition]

Hi, geile arbeit..
Wollte auch so meinen Golf machen schön schwarz /weiss von unten... Hast du die radhäuser auch mit Brantho gemacht? Bin dabei den unterboden usw. zu machen weiss nur noch nicht womit.

[Golfist]

Hey nimmste auch branthokorrrux ?
Ich Arbeite auch nur mit dem Zeugs. Das beste was es gibt. Kommt ausm Shciffsbau. Zähe Pampe und absouluter Rostschutz sogar aufn Rost kannste das drauf machen. Einfach bischen Härter rein und das Zeug ist Bombe und Gibts obendrauf noch in vielen verschiedenen Farben. MAche damit seit eh und jeh meine Bremssättel .Glänzt wie sau im knalligen rot.

[CorradoBA]

Hi Hi wollte mich mal kurz zu Wort melden auch wenn nicht viel passiert ist.
Hatte am we. nur ein paar wenige Stunden Zeit für mein Corrado somit hatt es doch nur für die Drosselklappe gereicht..
Bisschen Teile zusammen gesucht und für den zusammenbau vorbereitet.


@





Hatte nicht mal Zeit meinen Motor zu holen aaaaaber morgen ist es endlich so weit....

Bilder folgen

@Golf 2 Edition & Golfist
Ja genau hab ebenfalls die Radhäuser mit B.K. gemacht allerdings vorher einen Steinschlagschutz drunter. Lässt sich je nach Düse auch Super lackieren vorallem fast ohne spritznebel. Find das Zeug auch echt Klasse bis auf den Preis

[CorradoBA]

Hallo zusammen, kleines Update.

seit gestern habe ich meinen Motor wieder...Noch ein paar kleinteile besorgen und nächstes we. wird dann zusammengeschraubt.

Bis jetzt schon gespannt was fehlt...irgendwas fehlt ja immer


Neu gebohrt und gehont (2.Übermaß), Geplant und gewaschen.



Kurbelwelle vermessen und geläppt



zusätzlich noch die neuen Kolben, Pleuellager, Hauptlager und Anlaufscheiben.

Bräuchte noch ein paar neue bezahlbare Pleuellager schrauben...evtl. hat ja jemand eine adresse aus dem Netz für mich??
I.d. Regel könnte ich meine nochmal verwenden...möchte allerdings nicht unbedingt ein Risiko eingehen.

[marv]

Die Pleuellager schrauben müssen nach dem Ausbau gewechselt werden da Dehnschrauben. Ich weiß das die Dinger unverschämt teuer sind. Aber da du eh schon so viel Kohle ausgegeben hast, macht das bisschen nun auch nichts mehr.

Alternative wären Pleuelschrauben von ARP. Die müssen nicht gewechselt werden. Kosten aber auch nen bisschen.

[street-styla]

musst du an den motorlagern etwas ändern wenn du den vr eibaust oder passt das alles plug an play

[CorradoBA]

@street-styla

Ja musst du etwas ändern...bzw Motoraufhängung hinten links passt nicht mir der vom VR zusammen von daher
so viel ich weiss gibt es drei Varianten / Möglichkeiten.

a)VR6 Achse vom Corrado
b)ARZ-Motorlager so na Art Adapter
c)Golf 3 VR Achse allerdings passen da zwei Bohrungen nicht die du zusätzlich einbringen musst.

Hoffe dies beantwortet deine Frage.

Grüße

[CorradoBA]

So gerde heimgekommen...ist ein bisschen was passiert die letzten Tage.


















Und nun mein Problem was mir etwas Kopfschmerzen macht.
Beim Schwungscheiben montieren viel mir heute auf das die SOLL OT-Markierung (Deckel-Schwungscheibe) nicht übereinstimmt (siehe Bild) obwohl ich mir 100% sicher bin das alles miteinander fluchtete als wir den Deckel montierten. Haben auch mehrmals durchgedreht und nochmal kontrolliert. Weiss jetzt nicht was ich davon halten soll. Kann mir nur vorstellen das sich evtl. beim Keilrippenriemen montieren/spannen sich die Kurbelwelle leicht verdreht hat. ???
Denke werde wohl den unteren Deckel nochmal demontieren und mich nochmal vergewissern.

Oder was meint Ihr? Evtl schon mal gleiches Problem gehabt?

[Streetschleiffer]

sehr sehr edel!!!Die Front is mal der Hammer!!

Sag mal wo hastn du die Blinker versteckt vorne?

[CorradoBA]

Hallo zusammen,
hat sich mal wieder in der Zeit ein bisschen etwas getan.

Das mit dem OT hatte nach nochmaligen sicherstellen aller OT markierungen Top gepasst.






@ Streetschleiffer
Blinker sind in den Hauptscheinwerfern. Wird aber wieder zurück auf Normal gebaut, und dafür geht nochmal 3-4 cm in die tiefe.

[CorradoBA]

Und weiter gehts....

[CorradoBA]

Man Man Man mir schmerzen die Hände immer noch von den vergangenen Schraubertagen.... und nun nächstes kleines Problemchen....

Hoffe mal auf eure unterstützung...

Ich blick bei den Wasserschläuchen nicht ganz durch...es bleibt bei mir am Thermostat gehäuse immer ein Anschluss offen...(siehe Bild) Keine Ahnung was da hin kommen soll...im E T K A finde ich auch nichts aussagekräftiges.






Kann evtl jemand ein paar Bilder von den Wasseranschlüssen posten...quasi wo welche hinkommen... Habe Sie jetzt bei mir (siehe Bild) mal so wie ich denke draufgesteckt....aber 100% sicher bin ich mir nicht, vielleicht fällt euch ja etwas auf



Danke euch