Mein 2er VR6 turbo

[NO 1]

Ne keine fragen dann kauf dir für 2000 € brembo bremsanlagen ich bin zu frieden mit meinen G60

[Slayer]

Also jetzt platzt mir bald der Kragen...

@ sNeAkErKiNg

Völliger Quatsch! ich weiß zwar nicht von was für ner Rally du sprichst... ob BobbyCar im Sandkasten oder Möchte gern Rally hintern im Brachland...

Im Rally Sport fahren alle Sportbremsen und das aus mehreren Gründen!

1. Eine Serien bremse hält einfach die Belastung nicht aus... von 100 oder schneller auf 30 km/h und weniger da wird dir ne Serien bremse gern mal Krumm!

2. die bremsbelege wären in diesem Fall auch zu schnell weg und würde unnötig mehr kosten verursachen auch wenn sie in der Anschaffung günstiger sind sie halten nicht einmal die Hälfte von Guten Sport Belägen!

zudem kommt hinzu das die meisten laut Regeln nicht mal erlaubt sind... Allein aus Sicherheitstechnischen Gründen!

Motorleistung muss immer sicher zum Stillstand gebracht werden.

Alle anderen die anderer meinung sind gehören Ansatzlos von der Straße gebannt! Stillgelegt und wegen Gefährung des Straßenverkehrs hinter Gitter!

Leute denkt doch mal Nach... Ihr Spielt doch mit dem Leben ander und vor allem Eurer Leben!

brems mal mit deinem VR6 T von 300 auf 80 weil nen LKW vor dir Rauszieht runter! weil er dich unterschätzt und nicht versteht warum ein Golf so schnell ist! danach guck mal wie butter Weich plötzlich deine bremse ist... und dann kannst dir vorstellen wie im Rally sport die Bremse seine Funktion vernachlässigt... wenn die erstmal durch das Gelände gebrettert sind.

und eins kann ich dir aus Erfahrung sagen... die VR6 Original Bremse ist so schon völlig Überfordert! aus diesem Grund haben die neuen Modelle ja eine Größere bremse

und wie zur Hölle hast du den Turbo mit der Bremse eingetragen bekommen????

schönen abend noch...

PS:

Eine gute Bremse für diese Leistung kostet bei 1000 € und dieses Geld sollte man haben wenn man Auf Turbo umbaut!

[VRGolf]

Genau meine Meinung. Original 280er Bremse taugt nicht viel, erst recht nicht bei nem VRT. Wer damit schonmal durch die Passstraßen in den Alpen gefahren ist, weiß wovon ich Rede...

[sNeAkErKiNg]

na dann lass dir deinen kragen mal platzen...

ich rede von richtigen rallyes, wie z.b. erzgebirgsrallye, havellandrallye, wartburgrallye, rallye eisenach,...


alle die ich kenn, und nein, das sind nicht nur 2, fahren vom prinzip her, die originale bremse, nur mit geänderten belägen, scheiben, bremsflüßigkeit und stahlflexleitungen...


ist ja vom prinzip her auch wurst. muss jeder selber wissen.


aber mach dir mal um mein auto keine sorgen, das wird von 334*32 mm scheiben und nem doppelkolbensattel in verbindung mit stahlflexleitungen und dot 5.1 suppe runter gebremst

[golvr6]

ToMayr färst du ein Turbo ?

Ich fahre nicht nur einen, ich besitze sogar einen R32 Turbo und einen M3 E92. Und einen VR6 Turbo hatte ich auch schon gehabt.

Zudem bin ich schon desöfteren einen R36 BiTurbo gefahren.
Noch Fragen?

respekt

[NO 1]

Genau vor 1 Jahr war der letzte beitrag hier....Ich wollte mal wieder was rein schreiben...werde auch die nächsten tage mal wieder bischen schrauben...werde euch mal mit bilder am laufenden halten...

[Dominic35i]

Machst du weiter? Cool.

[sNeAkErKiNg]

bin auch gespannt

[NO 1]

Ja muss mal wieder rann.. Bin jetzt lange genug gefahren ohne motorschaden

Ich halte euch am laufen...

[Snyph]

na dann her mit dem input

[NO 1]

So habe gestern die teile vom Sandstrahlen geholt...werde sie nächste woche zum Beschichter bringen...und mein Kabelbaum ist auch zu teils fertig...

[NO 1]

100_4362.JPG

100_4361.JPG

[NO 1]

So und die felgen kommen vielleicht auch noch ?

2.jpg

[moohey]

Noch ein "Motorsport" Felgen fake mehr ... :S

[Dominic35i]

Ich hab grad deinen Nachricht im WKW gelesen. Ich gib dir bescheid!