Stelze - Golf 3 VR6 Turbo Projekt -auf allen vieren-

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Beitragvon west1983 » Fr 21 Mär, 2008 00:07

danielsg79 hat geschrieben:Bööö, wie GEIL. Das hat ja echt was, bin echt mal gespannt wie das gesamte dann aussieht :shock:



8) 8) 8) 8) 8)

Bohr kann mich wieder mal nur anschließen


west1983
 

Beitragvon MatzeVR6 » Fr 21 Mär, 2008 18:46

einfach nur der hammer :shock:
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Golf 3 VR 6

Beitragvon BoomgolfIII » Sa 22 Mär, 2008 15:22

Hallo.....was für Antrieb verwendest du bei deinem Getrieb, normale VR Abtriebe werden ja nicht passe´n bei dem TDI Getriebe?
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Beitragvon stelze » Sa 22 Mär, 2008 15:28

Nee, da haste Recht. Bei 110er Flanschen passen die VR Wellen nicht. Deshalb werden geänderte Golf4 Wellen verwendet.
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Beitragvon rylo » Di 25 Mär, 2008 22:54

Hey Stelze,

schöner Umbau. Beobachte das schon ne ganze weile und sehe das du es ernst meinst und weißt wovon du sprichst. Mache gerade ähnlichen Umbau, wobei ich mehr am Motor schraube und den Rest ziemlich original lasse (Der Wolf im Schafpelz).

Was für eine Abgasseite hast du am Turbo und warum? Kann mich gerade nicht entscheiden. Habe vorher nen Garrett T3/T4 gefahren.
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Beitragvon stelze » Di 25 Mär, 2008 22:58

Tach auch.

Danke für die Blumen !

Habe ne 0.86er A.R. gewählt, da mit der ganz großen in Verbindung mit Frontantrieb kein Blumentopf zu gewinnen ist. Also die goldene Mitte ;)
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Beitragvon rylo » Di 25 Mär, 2008 23:08

zu der tendiere ich auch gerade....wobei ich nen synsco fahre...den ich komplett auf 4motion umrüste....vorne ist bereits alles fetig (Antriebswelle gekürtzt, Geriebehalter usw.) hinten bin ich noch am überlegen wegen der blöden Haldexkupplung und dem damit benötigtem Steuergerät...
zurück zur Abgasseite...bin auch für die 86er da Spitzenleistung nicht unbedingt alles ist...die 86er soll für die Strasse einfach schöner sein...kriegt man nen besseren Drhmomentverlauf hin und die große Abgasseite kriegt man nicht mehr wirklich gefüllt...
Warum baust du bei deinem komplett Umbau nicht gleich auf 4motion um???
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umbau

Beitragvon BoomgolfIII » Do 27 Mär, 2008 22:23

stelze hat geschrieben:Nee, da haste Recht. Bei 110er Flanschen passen die VR Wellen nicht. Deshalb werden geänderte Golf4 Wellen verwendet.


in wie fern werden sie umgebaut? kannst du da mir etwas genaueres sagen.gehört habe ich das einige vr wellen und die passenden g 4 wellen zusammen schweißen.
warum verwendendest du ein tdi getrieb mit vr glocke? ist das von drehmonent besser als ein v6 getrieb, das passt doch auch ohne umbau ran.
wir bauen gerade ein golf 3 vr 6 cabrio auf turbo um und sind intressiert was andere so verbauen und warum.


vielen dank für deine mühe.

weiter so :)
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Beitragvon stelze » Do 27 Mär, 2008 23:12

Die Wellen werden gekürzt. Wobei wir gerade noch an einer anderen Sache zugange sind, wo wir vielleicht nichteinmal kürzen müssen. Dazu kann ich aber erst genaueres sagen, wenn ich soweit bin.
Das TDi Getriebe verwende ich aufgrund der längerne Übersetzung. Das V6 Getriebe wäre mir aufgrund der anderen Rad/Reifen Kombi. des 4er Golf zu kurz.
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A/R 82 ????

Beitragvon Resbert » Fr 28 Mär, 2008 21:22

Wie wäre es mit einer Garrett gt 30 A/r 82 ??? Würde ganz günstig an den Lader kommen, deswegen frag ich dich lieber mal stelze??? mfg
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Beitragvon sabotaGe » Fr 28 Mär, 2008 21:59

Hey, muss auch mal ein dickes Lob loswerden, bin von deiner oder eurer Arbeit echt begeistert! Bin gespannt wie es weiter geht, einfach nur Top!!!
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Beitragvon micha020983 » So 06 Apr, 2008 17:24

Hey Stelze wie siehts aus? Biste weitergekommen?
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Beitragvon NO 1 » Sa 19 Apr, 2008 12:41

Hey Stelze was ist los hast du kein bock mehr zu schrauben oder was...von dir hört man nix mehr..
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Beitragvon Shorty » Sa 19 Apr, 2008 13:28

Bin auch schon gespannt wies weitergeht
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Beitragvon airridegolf » Sa 19 Apr, 2008 14:52

mich würd das auch weiter interressieren.....
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