Vento VR6..Umbau auf VR6-Turbo

[*Turbo inside*]

das sind doch keine Pauter Pleuel auf den Bild. Pauter hat I-Shaft das sind H-Shaft. http://www.pauter.com/images/6-07_rods_011.jpg
Die Kolben daneben sehen aber schwer nach geschmiedet aus. Denke das es ein Compo ist aus JE Pistons mit Eagle Rods.
Aber warum nur fünf Kolben auf den Bild ? Verbaut sollen aber serien Kolben sein. hmm irgentwie merkwürdig...

vielleicht verbaut er ja turbokolben und verdichtungsreduzierung um dann 3bar ladedruck zufahren bei 950 ps hihi...

[Andy VR6]

Mensch Junge, kümmere dich doch lieber um deinen Pfusch den du da bei dir Motorraum hast.

Ich hab dir schon per PM geschrieben das du nicht meinen Thread zu spamen sollst mit deinem sinnlosen geschreibsel

[Tussifreunde]

ich würde sagen ihr lasst euch jetzt mal gegenseitig in ruhe!

Auch ein Nachbaulader kann 500 PS bringen (das sage ich jetzt allgemein) und nicht nur Garett oder sonst was. Es spielt überhaupt keine rolle wer hier was verbaut!

Und Turbo Inside wenn du der Meinung bist bessere dinge zu haben, dann ist das eben so. Jeder macht seine eigene Erfahrung und baut das was er möchte!

Und Andi lass dir nicht so an die karre pissen, ignorieren ist da das stichwort!

Nur um mal klar zu stellen, ich gebe hier keine Meinung ab welcher Lader das Non Plus Ultra ist. Jeder hat da seine eigene meinung und jeder baut was er für richtig hält!

Und wenn uns Andi daran teilhaben lässt ist doch schön, da braucht ihr ihm nicht alles kaputt reden!

Nur zur Info, es gibt viele US Lader die kein Schrott sind.

[Andy VR6]

Hab ja auch nie gesagt das der Lader das non+Ultra ist, ich hab gesagt das ICH damit zufrieden bin und hält was er verspricht

Aber nun ist ja egal, hab noch paar Bilder:



Porsche Wastegate 38mm, mal sehen ob ich einen Adapter bauen kann für das Ding:

[Andy VR6]

Öl, Wasserleitungen und Benzinleitungen sind fertig

[Dominic35i]

Für die Fittings gibts nen Daumen

Wir verwenden nur dieses System, da es einfach am saubersten ist.

Aber warum holst du das Öl für den Lader bitte vom Kettenspanner ?

[sNeAkErKiNg]

was spricht denn deiner meinung nach dagegen, das öl vom kettenspanner zu holen?

[Dominic35i]

Für mich sieht es auf dem Bild aus als wäre der Kettenspanner mit einem Ringstück unterlegt. Dann steht der Spanner mind. 5mm weiter hinten?

[sNeAkErKiNg]

richtig. denn wenn man mit platte fährt, brauchst ja normalerweie ne distanzhülse. und mit dem adapter schlägt man 2 fliegen mit einer klappe...

[Dominic35i]

Aso ihr fahrt ja ne Platte hatte ich vergessen. Ich würde es trotzdem nicht da holen. Hätte ich zu viel bedenken zwecks Druckverlust am Spanner

[sNeAkErKiNg]

funktioniert ohne probleme. fahre seit 17000 km damit...

[Dominic35i]

Na dann

[sNeAkErKiNg]

bei uns fahren alle diese version. soweit ich weiß verbaut das hgp auch so.

[Dominic35i]

Ich verbau es so nicht. Sondern am Ölfiltergehäuse

[Dominic35i]

Ich verbau es so nicht. Sondern am Ölfiltergehäuse