Stelze - Golf 3 VR6 Turbo Projekt -auf allen vieren-

[stelze]

hi stelze,

sieht sehr gut aus, wie immer super arbeit.
aber meinst net dass die 195er vorne zu schmal sind, da wirst probleme kriegen die leistung auf die strasse zu kriegen. ich hab vorne 225/35/17 drauf und hab manchmal sogar im 3. gang probleme, wenn die reifen net warm sind und die strasse trocken ist dann drehts im dritten noch durch, und ich fahr "nur" mit 1.2 bar momentan. wenn die reifen dann auf betriebstemperatur sind und die strasse trocken und der belag nicht neu ist dann gehts im dritten gut vorwärts, aber halt mit 225ern

mfg

Tach Markus,

klar, da gebe ich dir Recht. Aber aufgrund des günstigen Komplettpreises der Felgen konnte ich erstmal nicht nein sagen. Denke, zum einfahren und verheizen reichen die Reifen. Danach kommen eh andere Felgen samt Reifen drauf

[sixxers.de]

gut gut

aber mit den felgen hast schon recht, vom design her auf jeden fall ne sehr gute wahl für nen turboumbau.

ich bin gerade auch was neues am planen da hab ich die felgen auch ins auge gefasst aber mal sehen was kommt, meisst kommts dann ja eh anders als gedacht

[Niko]

Die Felgen sehen echt klasse aus an dem Auto!

Wenn du die Felgen behalten willst dann hol dir doch für vorne 8 oder 8.5er. Dann brauchst nur 2 felgen

Die passen nämlich perfekt zu deinem ganzen Konzept!

Gruss und immer weiter so!

[MULLE]

Hi,
was ist eigneltich mit deiner Bremsanlage hinten. Also die vom Golf4?. Biste da weiter gekommen?

[MarcelG60]

darf ich da mal sagen das der 3er.. der oberhammer ist...=D

absoluter respeckt @ stelze

[Vr6Wiesel]

Das ist wohl so ziehmlich der perfekteste Umbau wo ich bis jetzt gesehen habe ! Einfach Top ! weiter so ....

[Benski]

@ Stelze

Was Du hier zauberst ist echt der absoloute Wahnsinn. Wenn Du einen Fahrer für deinen VR suchst, meld Dich bei mir…
Hast Du Dich schon mit der Kupplungs-Hydraulik beschäftigt? Ich habe jetzt mein DRW Getriebe mit amerik. 2WRD 6-Zyl Glocke fertig und frage mich, wie ich die Betätigung anschließe und ob man einfach die Leitung vom G 4 an meinen Geberzylinder anschliessen kann. Ich hoffe ja nicht auch das Kupplungspedal umrüsten zu müssen
Du hattest mir neulich geschrieben, das Sachs nen EMS für den R32 entwickelt. Spec hat das schon längst mit ner anständigen Kupplung dazu liegst Du bei knapp 1000€, wenn Du in den Staaten bestellst. Würde bei der ganzen Mühe, die Du Dir machst, auf keinen Fall das ZMS von Luk einbauen.


Weiter so, ich freu mich auf neue Bilder !!

[Golf_3-VR6_Racer]

Ein echt schöner umbau gefällt mir sehr gut

[stelze]

@ Stelze

Was Du hier zauberst ist echt der absoloute Wahnsinn. Wenn Du einen Fahrer für deinen VR suchst, meld Dich bei mir…
Hast Du Dich schon mit der Kupplungs-Hydraulik beschäftigt? Ich habe jetzt mein DRW Getriebe mit amerik. 2WRD 6-Zyl Glocke fertig und frage mich, wie ich die Betätigung anschließe und ob man einfach die Leitung vom G 4 an meinen Geberzylinder anschliessen kann. Ich hoffe ja nicht auch das Kupplungspedal umrüsten zu müssen
Du hattest mir neulich geschrieben, das Sachs nen EMS für den R32 entwickelt. Spec hat das schon längst mit ner anständigen Kupplung dazu liegst Du bei knapp 1000€, wenn Du in den Staaten bestellst. Würde bei der ganzen Mühe, die Du Dir machst, auf keinen Fall das ZMS von Luk einbauen.


Weiter so, ich freu mich auf neue Bilder !!

Danke danke !

also mit der Hydraulik habe ich mich noch nicht großartig beschäftigt. Werde mir die Leitung aber selber bauen und adaptieren.
Die Kupplung von Spec mit dem EMS kenne ich.. Da scheiden sich aber auch sehr stark die Geister.. Denke, ich werde das Teil von Sachs nehmen.


Heute gings nach ner etwas längeren Pause weiter.. Zu meiner Erleichterung konnte ich endlich eine Lösung für die Adaption der 6-Kolben Bremssättel finden.
Mit speziellen Scheibentöpfen der Firma Evotech, 993 Bi-Turbo Reibringen und entsprechenden Adaptern passts jetzt wie dafür gemacht unter die 17Zoll Porsche Felgen. Auf den Bildern sind noch verschlissene Reibringe zu sehen. Diese werden natürlich noch gegen neue getauscht
Die Wuchtgewichte sollten vielleicht auch ein wenig versetzt werden...

[Golf 3 GTI]

es gibt auch flache wuchtgewichte.habe ich bei mir auch.die normalen schleifen vorne am bremssattel.

[Travis199]

POA Alter bist du Gestört das is ja nicht normal, einfach nur hammer GEIL, mir kommts gleich, vor allem das mit der Sicherheitszelle, GEIL GEIL GEIL; Hammer oberst überl, pervers!!!!!!

[SaschaM.]

knappkes..... mit dem Sattel

[Wob-06]

das ist die erste Umbau-Story wo ich alle beiträge gelesen habe
echt geil muss ich sagen
hoffe es gibt bald was neues

[VR6 Henry]

@ Stelze

Wie sieht das mit der Traglast bei den 195 / 40 aus?

[klarkkent]

Was ich mich bei dem Gewinde Fahrwerk frage ist ob da die Vibrationen und Schläge nicht zu groß werden da dieses fahrwerk von dir ja Alu domlager hat statt normale aus Gummi
Ob die Federung das alles schluckt?
Für den Renneinsatz bestimmt nicht schlecht aber für den Alltag wohl leider ne Nummer zu Sportlich ausgelegt oder was denkst du?