Kaernchen´s GTI umbau auf VR6

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Beitragvon kaernchen » Sa 07 Feb, 2009 12:42

um genau zu sein hat die eintragung mit AU 146,05€ gekostet.....


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Beitragvon Becks » Sa 07 Feb, 2009 12:53

das ist doch noch im rahmen :D
ok. auffem schiebedach. aber macht man doch trotzdem net 8)
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Beitragvon kaernchen » Di 10 Feb, 2009 16:14

Becks hat geschrieben:das ist doch noch im rahmen :D
ok. auffem schiebedach. aber macht man doch trotzdem net 8)


:cry: Schuldigung.... :cry:
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Beitragvon kaernchen » Di 29 Dez, 2009 07:07

So Leute! jetz ist es ziemlich genau 1 jahr her das ich den umbau gemacht habe.
und wie soll es auch anders sein..... bin ich nicht durch den tüv gekommen.

Mache morgen mal bilder weshalb.

aber naja
jetz nach einem jahr wird es zeit wieder mal was zu machen.

Ich denke mal das ich jetz was am motor machen werde

1.Kopfbearbeitung
2.Scharfe Nockenwellen
3. (währe schön)VSR

naja wenn ich begonnen habe werde ich mal wieder ein paar bilder machen.
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Beitragvon kaernchen » Fr 18 Jun, 2010 01:43

Hatte die ganze zeit keine zeit bilder rein zu stellen.

Hier die bilder von der "nur mal schnell kopfdichtung machen" aktion 09\10:


Wie gesagt! Ich wollte eigentlich nur die Kopfdichtung machen und die schaftis tauschen. Doch als Micha und ich den kopf runter nahmen hat uns fast der schlag getroffen... ich hatte am 5. und 6. ganz komische dellen(habe gerade kein bild davon). nach kurzem überlegen beschlaossen wir ein paar tage später die 2 kolben rauszumachen... zum glück!!

Man achte auf die Kolbenringe...

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Bild
Und so sahen 5 von 6 kolben aus.

Alles klar der motor musste raus

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Hier Werkstattleiter micha nach dem ausbau
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Nach kurzem übelegen wie es weitergeht war auch schnell ein neuer block aus dem Ersatzteillager von micha zur hand.

Also aus 2 mach 1

Alter
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Neuer Block
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und wenn man gerade dabei ist darf auch das nicht fehlen
Tomek bei der arbeit
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die ventiele hatten es auch nötig.
Vorher
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So wirds gemacht
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Nachher
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zwischen durch mal schnell den alten Ölfilter entsorgen
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dann die kolben mit neuen ringen in den block
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dann spät abends nach ein einigen flaschen Oette wurde wir dann müde.
Und nach müde kommt bekanntlich Blöd
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Nach langen und sau kalten nächten (-17c) war er dann wieder drin
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zu guter letzt noch eine frage an euch!
Wo kommen die hin??
Sind irgendwie über......
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Auch diese mal möchte ich mich wieder bei Werkstattleiter micha und dem team vom Laderladen bedanke!!!
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Beitragvon micha020983 » Fr 18 Jun, 2010 08:57

Kein Prob, kleiner gerne geschehen! :-)


Joaa wooo kommen die Schrauben hin.... ich weiss es immer noch nicht :-D
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Beitragvon Tussifreunde » Fr 18 Jun, 2010 09:23

5er oder 6 inbus?
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Beitragvon micha020983 » Fr 18 Jun, 2010 09:50

6er ;)
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Beitragvon g3FreAK » Fr 18 Jun, 2010 12:13

Die sind vom Nebenaggregateträger, sprich Klima, Lima usw.
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Beitragvon sisstoff » Fr 18 Jun, 2010 12:27

hätte ich jez auch gesagt, müssten doch die sein, die nur an zwei stellen pasen, sonst nirgends in dem aggregate träger??
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Beitragvon kaernchen » Sa 19 Jun, 2010 17:55

Hmmm! aufalle fälle sind sie net wichtig! da ich ja jetz schon 5t km gefahren bin.
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