Corrado VR6 Turbo - Garrett GT3076R

[darksite]

schicker detaillierter Umbau,
mich würde mal interessieren, was der ganze Umbau gekostet hat?
Was hat der Motor original weg, da du den ja nicht hast neu bohren lassen, oder habe ich da was überlesen?

mfg

[aenima]

Also zur einfacheren zweiten Frage: der Motor ist vor dem Umbau 174tkm gelaufen. Kompression war auf allen Töpfen bei 12,1-12,4 bar gelegen, von dem her ist der noch in sehr gutem Zustand. Kopf wurde aber vorsorglich geplant, der Block gehohnt/gebohrt wurde nicht. Kolbenringe usw. ist alles noch Original drin. Lediglich der Kettentrieb wurde erneuert (war aber schon vor dem Umbau bei ca. 150tkm).

Was der Umbau genau gekostet hat, kann ich echt nicht sagen, denke aber mal als grobe Hausnummer inkl. dem ganzen Kleinkram dürfen da inzwischen ca. 10.000 - 12.000 Euro drinstecken. Aber wie gesagt genau wissen tu ich es nicht

[tonyvr6]

Schöner Umbau
Aber mich würde es interessieren was du für ein Pop off drin hast.Ich finde diesen sound so geil beim Dampf ablassen.Besser als nur nen einfaches "Nießen" was die meisten haben

[aenima]

Hi, den Sound beim abblasen macht ein ziemlich hartes original Audi S3/TT (1.8T) BlowOff Ventil in Verbindung mit dem Audi S2 Wastegate.

Hab allerdings schon stimmen gehört, die sagen dieses schnattern sei nicht so toll fürs Wastegate, weil das Blow-Off zu schwer aufmacht. Muss mich da mal ein bisschen schlauer machen.

[Troublemaker]

hast du das eingetragen ?
wenn ja was hat das gekostet?
mfg

[aenima]

Ja ist alles eingetragen. Allerdings nur 330 PS Motorleistung wegen der S3 Bremsanlage, mehr wollte mein TÜV nicht machen.

Puhhh, also offiziell waren das Aufgrund der Abgasmessung die zu erledigen war 1.200 Euro, wobei die Messung nur ein Alibi für den Tüv ist

Was ich wirklich bezahlt habe, möchte ich nicht wirklich sagen, mehr wars jedenfalls nicht