Golf 3 Cabrio Vr6 Umbau von Panscho...

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Golf 3 Cabrio Vr6 Umbau von Panscho...

Beitragvon Panscho87 » Di 02 Feb, 2010 17:02

Hallo,
bin schon seit längerem hier angemeldet und wollte nun mich und mein Auto auch mal vorstellen. Zu meiner Person, ich bin 22 Jahre alt und komme aus Kelkheim imi Taunus.

Auto:

Golf 3 Cabrio Gti
Baujahr 1994
Laufleistung ca. 170.000 Kilometer
in meinem Besitz seit November 2007

Bisherige Umbauten
AP Gewindefahrwerk
Rh ZW3 in 8,5 und 9,5x17 rundum mit rundum 2,5 cm Spurplatten
bestückt mir Hankook Reifen in den Dimensionen 205/40 und 225/35
Motorhaubenverlängerung
cleane Stossstange vorne
Hella Scheinwerfer umgebaut auf Blinker
Grill ohne Emblem
Schwarz getönte Rückleuchten mit LED
Remus Auspuffanlage
geweiteten Kotflügeln
teilcleane Heckklappe
B-Säulen Abdeckung vom Golf 3,5 Cabrio in Klavierlack
lackiert in Mercedes Benz Varicolor

Interior:
Kunstlederaustattung vom Sattler (kein K-Maniac)
Kamei Mittelarmlehne
Raid Silberpfeil Lenkrad
Unteres Handschufach eingebaut
Chrom Türgriffe vom Golf 4
Heckscheibe getönt

Hifi:
Vorne in den Türen Hifonics
Hinten seiten Hifonics
Powercab Hifonics
Subwoofer Hifonics 10"
Monoblock Crunch
4 Kanal Hifonics Zeus
Kennwood Radio

Motor:
Umbau auf Vr6 2,8 Liter (ruhende Zündung)

Bremsen:
momentan Serie da wir den Motor erst umgebaut haben und der Wagen seit dem steht. Habe aber schon eine G60 Hinterachse samt Bremse hier liegen sowie die komplette G60 Bremsanlage für vorne.

In Planung:
Friedrich Motorsport Duplex Auspuff (liegt schon hier zum Einbau bereit)
Us Kotflügel ohne Bliner (liegen auch schon hier)
Neue Motorhaube mit Bösem Blick (auch schon vorhanden)
Heckklappe neu cleanen
neue Heckstossstange (wahrscheinlich die SF1 im M3 look)
Stoffverdeck (liegt hier auch schon samt gestänge vom Golf 3,5 Cabrio)
Motor, Bremsen und Auspuff eintragen lassen (die Frage nur wo?)

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Beitragvon Panscho87 » Di 02 Feb, 2010 17:10

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Beitragvon Chris Lange » Di 02 Feb, 2010 21:03

viel Spaß beim eintragen und noch mehr Spaß mit deiner Versicherung. Mit beiden Problemen hab ich viel gekämpft.

http://www.vr6.de/viewtopic.php?t=17643
Zuletzt geändert von Chris Lange am Di 02 Feb, 2010 21:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon CrackR » Di 02 Feb, 2010 21:19

Sieht doch gut aus bis jetzt.

Weiterhin viel Spaß hier!

:)
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Beitragvon Golf 3 GTI » Di 02 Feb, 2010 21:21

das cabrio gefällt mir auch sehr gut.weiter so.
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Beitragvon limp2k » Di 02 Feb, 2010 23:04

hi!

schickes cabrio!

falls du noch elektrische fensterheber für vorn und hinten suchst mit kabelbaum hätte ich noch hier liegen!

bei der sache mit dem eintragen wenns nirgends bei dir klappen sollte habe schon öfters gelesen das leute den haben bei hotwheels eintragen lassen in hamburg da die ecke...


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Beitragvon hungernderschlaechter » Mi 03 Feb, 2010 12:25

Ich hab alles bei Exclusive Tuning in Hamburg eingetragen, war kein Problem.
Mit TÜV hats mich 350€ gekostet.

MFG
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Beitragvon Panscho87 » Mi 03 Feb, 2010 18:55

Danke für die Anregungen udn Komplimente.....

Ja, hab schon paar adressen wo ich gute aussichten auf ne Eintragung habe.
Hatte auch bei mir in der Nähe bei allen TüV Stationen angefragt und alle meinten in Hessen sei es unmöglich... naja.... mal sehen...

ABer mit der Versicherung male ich mir keine Probleme aus. Hatte schon mit meinem Versicherungsfritzen gesprochen und meine Freundin arbeitet ebenfalls als Sachbearbeiterin bei der Allianz. zur not wechsel ich halt da hin.
Irgendwas haben die mir schon erzählt von wegen als Leistungssteigerung eintragen lassen.

Bin ma gespannt was sich da noch ergibt.

Muss aber vorher noch paar Kleinigkeiten am Auto machen, da noch Probleme mit Kleinigkeiten bestehn.....

Grüße
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Beitragvon hungernderschlaechter » Mi 03 Feb, 2010 20:24

Jo, der TÜV sagt nein, weil es keine Festigkeitsgutachten für die Karosse gibt bzw. die Leistungsteigerung über 40% liegt (größte Maschine ist ja 115 PS).
Deswegen machen die die Eintragung nur mit den Tunern zusammen, da die irgendwann mal nen paar tausend € für sonen Gutachten hingelegt haben.

Daher nehmen die auch soviel Kohle dafür.

Zur Versicherung, da mussten wir nur die Leistungsteigerung angeben und das hat nur ein paar Euro im Jahr mehr gekostet.


MfG
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Beitragvon Chris Lange » Do 04 Feb, 2010 03:20

Den Tüv bekommt man in NRW ganz normal gemacht. Hat mich um die 250 Euro inklusive Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Achsen, KLR und Auspuff Eintragung.

In Hessen stellen sie sich deswegen an wie die letzten.

Bei der Vers. kann es gut passieren das sie den Wagen obwohl die Typschlüsselnr. gleich blieben ist intern umschlüsseln und du Vers.Beitrag fürn normalen VR bzw sogar noch etwas mehr zahlen mußt.

Das hatte bei mir einen Beitagszuwachs von 200% bedeutet.

Allianz VHV LVM haben sich da nicht allzu viel gegeben.
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Beitragvon ZeRoZeRo86 » Do 04 Feb, 2010 07:44

@ chris lange

wo in nrw warst du denn ?
Bei uns kommt jetzt der Spruch :
Fahrzeuge in denen es den Motor nicht gab - keine Eintragung .
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Beitragvon Panscho87 » Do 04 Feb, 2010 19:01

der selbe spruch kam bei mir auch bei den ganzen tüv stationen. ausser in montabaur in rheinland pfalz. da hat der Prüfer gemeint, das er es nicht macht weil er nicht will. er meinte das komplette fahrzeug wäre dann zu schwer. ich meinte nur, ich wiege es auch vorher usw. und das es so umbauten schon gibt. er meinte nur, is ihm egal ob das gewicht meines autos okay wäre für ne eintragung, er wills nicht machen. und das andere das schon eingetragen haben wäre alles Pfusch. es wäre niemals zulässig den motor in diesem Fahrzeug zu haben. Naja, arschloich halt.

bin aber auf ne Firma namens Lortec gestoßen, die würden mir mein auto zum Tüv fahren und die sachen eintragen lassen. ein Kumpel von mir hat dort seinen 1,8 t in en 3er golf eintragen lassen. hat auch ohne probleme geklappt. Mal schauen wies wird.

oder halt bei SLS. die sind halt ziemlich teuer. irgendwas um die 700 euro ham die mir gesagt. aber hab gestern von nem bekannten erfahren das der beste freund seines Onkels dort arbeitet. vieleicht kann der nen guten Preis raushandeln.

muss ich mal schauen wie ich das mache. aber wird schon.
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Beitragvon Panscho87 » Mo 15 Feb, 2010 19:08

So wieder mal ein paar Pics.....
neuer Auspuff noch nicht montiert....Bild
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Beitragvon Duff-Bier » Mo 15 Feb, 2010 19:32

Bist du dir sicher, dass der MSD passt?
Das ist eigentlich einer vom 2,0l 8V, bzw. manchen Golf 3 Dieselmodellen.

Ach ja und er hat einen Durchmesser von 50mm und du brauchst 55mm Durchmesser.
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Beitragvon Harvest » Mo 15 Feb, 2010 19:43

Nettes Cab :) gefällt mir !

Nur is irgendwie dein Luftmassenmesser verdreht :D
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