vento goes vr6T

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vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » So 04 Mär, 2012 12:36

so bilder sollen ja mehr sagen als 1000 Worte, also hier biggrin

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paar eckdaten:

garrett gt35R
Turbosmart 38mm Wastegate
kurze Ansaugbrücke-DK nach unten
Racimex 16 Reihen Ölkühler
R36 Pleullager
76mm AGA mit 100 Zeller Kat, VSD und ESD
Bosch Motorsport als 2. Benzinpumpe
Clutchmaster Kupplung
R32 Bremse 334x32 an der VA
und ne abstimmung vom Turbodödel wink





jetzt geht der block und anbauteile sowie Getriebe erstmal zum sandstrahlen, und dann folgen neue Bilder wink


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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » So 04 Mär, 2012 12:37

es ist alles fertig gestrahlt und jetz sind nur noch die deckel von der steuerkettenverkleidung zu lackieren, und der ventildeckel, dann ist alles fertig ;)

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Re: vento goes vr6T

Beitragvon vr6Gt » So 04 Mär, 2012 13:05

:shock: hast da keine Angst ,dass da irgendwo ein Sandkorn hängen bleibt
Das wär mir zu gefährlich
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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » So 04 Mär, 2012 15:10

Ja wäre es auch, aber der wird ja jetz eh noch komplett zerlegt :)
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Re: vento goes vr6T

Beitragvon MrKabelsalat » So 04 Mär, 2012 15:59

Halten die 2 Krümmerbolzen Problemlos den Motorblock ? Ansonsten sieht aus wie geleckt , richtig schick !
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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » So 04 Mär, 2012 20:47

ja na 2 krümmerbolzen und 2 vom ansaug...

hängt wie bombe ;)
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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » Sa 18 Aug, 2012 19:03

motor wurde zerlegt und gereinigt, neue Dichtungen pipapo!

eckdaten sind fast so geblieben, jedoch werde ich eine walbro benzinpumpe fahren, und anstatt der clutchmasters kupplung eine SPEC kupplung


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und die bremse habe ich auch endlich günstig geschossen ;)

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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » Sa 08 Sep, 2012 23:48

die kupplung ist endlich da ;)

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Re: vento goes vr6T

Beitragvon crazy-look » Mo 10 Sep, 2012 06:44

Sieht alles wirklich sehr gut aus was Du da machst, weiterso :D
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Re: vento goes vr6T

Beitragvon ventovr6 » Fr 18 Jan, 2013 13:10

nach'm einbau

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hab ich erstma den auspuff gebaut

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über die hinterachse war es zwar ein wenig eng, aber passen tut es ;;)

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so, dann habe ich jetzt mit der ladeluftverrohrung angefangen

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so das war ersteinmal der aktuelle stand!

für verbesserungen und anregungen bin ich offen ;)
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