AAA-Cabrios Vr6 Turbo Umbau

[AAA-CabrioT]

Hallo Jungs,
da ich schon eine sehr längere Zeit im Nachbarforum unterwegs bin,
wollte ich mein Umbau hier auch mal vorstellen !
Kurz zu mir, bin 30 und komme aus Ulm, fahre schon seit über 10 Jahren Golf und seit knapp 9 Jahren Vr6.
Hatte zuvor einen 3-Türer, dann einen 5-Türer und nun seit 2005 einen Cabrio, den ich komplett umgebaut habe !
Org. war es mal ein Classic Edition in grün-perleffekt mit einem 1.6l und 101PS !

[AAA-CabrioT]

Erst mal wurde an der Optik rumgefeilt

[AAA-CabrioT]

Nach der Lackierung

[AAA-CabrioT]

Im Jahre 2008 wurde dann der Wagen mit einem serienmässigen Vr6 AAA 2.8 zugelassen.
Leider war ich damals von der Leistung enttäuscht, da ging nicht wirklich viel...
Die Karosse, die Felgen/Bereifung, alles war schwerer im gegensatz zu meinem damiligen org. 5-Türer !
Ich entschloss mich zu etwas Saugertuning.
Es kam ein Fächerkrümmer, ein modifizierter Metallkat, eine 76mm Edelstahlanlage(Eigenbau) mit Absorptionsdämpfer, ein Chip und ein Raid HP MaxFlow.
Tja das alles ergab dann bei einer Leistungsmessung nicht ein mal 190PS !
Da steht man dann natürlich erstens blöd und arm da und wird von jedem TDI Fahrer heutzutage ausgelacht...
Im Jahre 2009/2010 entschloss ich mich zu einem Turbo Umbau, natürlich musste ich mich richtig ordentlich reinlesen, wobei das Nachbarforum und ein paar deren User auch ziemlich hilfsbereit waren...
Trotzdessen, man versteht alles wenn man die Teile vor sich hat, und anfängt alles umzubauen, hier mal die Fotos vom Umbau...

[AAA-CabrioT]

Da der Motor schon einiges runter hatte, wurde er komplett überholt.
Zylinderkopf wurde gegen einen Austausch-Kopf getauscht.
Laufbuchsen wurden gehont, Block wurde geplant, entrostet und lackiert in schwarz-matt...
Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und der komplette Block wurden mit Nitro/Bio-Diesel gereinigt !
Kurbeltrieb wurde neu mit R36 Plauellager gelagert, Kolbenringe wurden von Goetze verbaut.

[AAA-CabrioT]

Dann ging es zur Teilebeschaffung.
Kompletter Dichtsatz von DPH.
Satz beschichtete GOETZE Kolbenringe.
org. VW VR6 Hauptlagerschalen.
org. VW R36 Pleuellagerschalen.
org. VW Pleuelschrauben.
Zündkerzen von VW/Audi NGK PFR6Q.
Walbro GSL392 Aussentankpumpe.
Abstimmung von Turbo-Dödel bis max. 1.7 bar und passende Einspritzventile von BOSCH 470ccm(blau, OPC, 0280er)
Turbolader GTR-600(GT35/40) mit 66ar, LLK und Rothe-Nachbaukrümmer von Turbo-Parts.
2mm Edelstahl-Verdichtungsreduzierungsplatte mit 2 organischen Dichtungen.
Blow-Off Ventil HKS-Nachbau von -X-Parts.
Kurze Ansaugbrücke von MM-HP.
S2 Wastegate.
Edelstahlrohre in 60mm für Ladeluftleitungen und in 76mm für Hosenrohrbau und für Teile der restlichen AGA.

[AAA-CabrioT]

Selbst geschweisstes Hosenrohr in 76mm mit 5-Loch Flansch...
und der fertige Motor, bereit zum Einbau

[AAA-CabrioT]

Und hier im eingebautem Zustand...

[AAA-CabrioT]

Anfangs hatte ich Leistungsprobleme durch einen zu engen Endschalldämpfer. Nach wechsel des Schalldämpfers, ging die Kiste ab.
Überholtes und modifiziertes Wastegate mit AH-Performance/R-Concept Wasgatefeder S3 bis zu 1.9 bar waren mit diesem Setup möglich !
Jedoch war ab 1.2 bar das Benzin knapp, irgendwas hat mit der Benzinversorgung nicht geklappt.
Zwischenstand heute: Motorschaden.
Zündkerze geschmolzen, Loch im Kolben...

Neuer Motor ist schon im Aufbau
Änderungen beim neuen Aufbau, Benzin Catchtank, neue Innentankpumpe, abgedrehte org. Kolben, Metalldichtungen anstatt organische Dichtungen,
89mm Hosenrohr.

[AAA-CabrioT]

Hier mal der Cabrio...

[Highliner101]

schon traurig das sich hier keiner zu Wort meldet

Schickes Cabrio hast du da. Die Farbe finde ich mittlerweile etwas "langweilig" da so brauntöne schon so oft gesehen wurden aber allgemein finde ich den Cabrio dann noch als VR6 und Obendrauf als Turbo schon sehr geil Weiter so

[AAA-CabrioT]

Hier im Forum scheint nicht viel los zu sein... da ist es im Nachbarforum viel viel lebendiger
Das mit der Farbe war auch 2007, ist mittlerweile auch schon ne Weile her. Jetzt würd ich mich auch zu etwas anderes entscheiden...

[Chris Lange]

Das mit deinem Motorschaden tut mir leid. Ich weiß sehr gut wie sich sowas anfühlt

Hast du noch mehr Bilder vom Um/Aufbau?

[AAA-CabrioT]

Ja dumm gelaufen für mich, passiert aber. Kann man nix machen.
Fotos habe ich noch paar, aber nichts aufregendes, die schönsten habe ich hier hochgeladen.

Der nächste Motor wird besser

[AAA-CabrioT]

Mein Neuer in Aufbereitung...
Plänen, honen, neue Kolbenringe, beschichtete Kolben, Haupt- & Pleuellager R36...