marv's Edition One - Umbau auf V6

[Dietzkill]

Was hast du den gezahlt fürs sandstrahlen und Pulvern ?

mfg Alex

[marv]

Hab fürs komplette Überholen der Bremsättel, also Kolben, Führungen etc.., inkl. Sandstrahlen und Pulvern 210 Euro bezahlt.

[marv]

So, soweit alles wieder dran und er durfte mal raus. Die scheiß Felgen kommen wieder weg.... Aber zum heimfahren muss es reichen.

[marv]

Auch wenn ich glaube, dass es keinen mehr Interessiert hier mal ein kleiner Statusbericht:










Was das werden soll, könnt ihr ja mal raten.

[marv]

Moin,

bei dem Umbau gibt es doch noch eine Planänderung. Einige wissen schon was, aber Details im diesen Umbaubericht gibt es erst später.

So siehts derzeit aus:

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seid also gespannt

Gruß marv

[joy]

Bin schon gesbant wies weiter geht und imer schön bielder machen

[marv]

War Gestern und Heute mal wieder ein bisschen fleißig und habe Arbeiten am Golf erledigt.

Ich habe angefangen den Innenraum auseinander zu bauen, da ja eine neue Zentralelektrik verlegt werden muss. Als erstes ist dabei das Amaturenbrett rausgeflogen. Die Vordersitze, Rückbank sowie Tepich folgen, dafür muss ich aber nochmal bisschen umsortieren, da noch so viele Sachen im Kofferaum und auf der Rückbank liegen.

Beim lösen des Amaturenbretts müsst ihr unbedingt darauf achten, dass sich zwei Schrauben im Wasserkasten befinden, die habe ich auch erst durch Steffen (Pinky) gefunden, ansonsten bekommt ihr es nicht raus Dabei hab ich mich mal wieder gefragt, was sich die Ingenieure dabei gedacht haben.


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Dann habe ich noch angefangen den Motorraum grob vom Wachs zu befreien, wobei ich sogar für “grob” ca. 4 Stunden gebraucht habe, dass ist echt ne Sauarbeit. Aber mit dem guten Super Benzin was ich noch im Tank habe lässt es sich ganz gut lösen.


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Leider ist beim Vorbesitzer die Batterie ausgelaufen und hat das Material angegriffen. Jetzt bin ich am überlegen ob ich den kompletten Motorraum blank schleife oder nur die schlechten Stellen und dann drüber lackiere. Was meint ihr? Bitte beachtet dass es kein Show&Shine Fahrzeug werden soll. Der Motorraum soll schön akkurat und fast serie aussehen, heißt paar Kabel werden versteckt usw.

[marv]

Ich hab da mal was vorbereitet:

Hab mal nen bisschen Platz geschaffen:



Interessant, was man dabei so an alten Kram findet:



Näheres dazu wahrscheinlich am Wochenende

[marv]

Ich ahne schon, dass wird hier wieder nen Gespräch mit mir selbst

Wie versprochen gibt es jetzt nähere Information zu dem leergeräumten Schuppen. Da es für mich derzeit leider keine andere Unterstellmöglichkeit für ein Schlachtfahrzeug gibt, muss dieser statisch berechnete und von Profis konstruierte Schuppen her halten

Geschlachtet wird ein Passat 35i VR6 mit ruhender Zündung, ZV, E-Fenster an allen Türen, E-Spiegel und E-Schiebedach, wer also Teile benötigt, einfach bei mir melden



Ich hab natürlich gleich angefangen den Wagen zu zerlegen, da die Karre aber so sau tief ist, musste der Frontspoiler ein wenig leiden Aber hier lasse ich am besten Bilder sprechen:













Als nächste Aufgaben stehen an:

• Achsen ausbauen und überholen
• Bremsen überholen
• Steuerketten neu (aus Prinzip, rasselt noch nix)
• Thermostatgehäuse neu
• Kabelbaum neu wickeln ggf. verlängern (zum cleanen)

Und dann hab ich noch zwei Fragen:
1. Woran erkenne ich, ob der Wagen ne WFS hat?
2. Woran erkenne ich ob der Plusachsen hat? EZ war 02/1993.

Gruß marv

[marv]

Heute ging es wieder ein wenig weiter, aber erst nachdem ich die Kühe beim Schnüffeln erwischt habe





Ich habe die Hinterachse, komplette Auspuffanlage, Seilzug-Schaltung, Rücklichter und einige Kleinteile ausgebaut. Wider Erwartens hat dies dank rostiger und fester Schrauben mal wieder länger gedauert als gewollt, aber egal nun ist es erledigt





Als nächstes wird die Hinterachse zerlegt und überholt, in gleichem Atemzug soll diese dann auch ein wenig neue Farbe bekommen.

Dann mal wieder ne Frage, kann es sein, dass die Aufnahmeplatte der Passat Hinterachse anders ist als die vom Golf? Ich meine bei der vom Golf sind nur 3 Schrauben, beim Passat sind 4.

Gruß marv

[Chris-Cabrio]

löcher sind aber beim golf auch 4 drin wenn ichs noch recht im kopf hab! brauchen tust da allerdings nur 3 weil die karosse nur 3 hat!

[Niko]

Passi Hinterachse kenn ich mich leider nicht aus.

Aber coole Nachbarn hast da

Ich bin grad leider nur schnell über deinen Thread "geflogen", aber du solltest vorne den Motorträger vom Corrado VR6 nehmen, hast dann einfach weniger Probleme.
PLusachse sollte der schon haben! Soweit ich weiß gabs beim VR nur eine Ausnahme und das war ca. Bj. 91

Und ansonsten immer weiter so!

[marv]

Jau, danke!

Nur leider höre ich bzgl. der Passat-Achsen immer nur unterschiedliche Meinungen... Nen Bekannter, der schon mal nen 2er VR6 gebaut hat, meint das passt alles ohne Probleme, hat er auch gemacht...

Andere widerum behaupten, dass die Räder mit Passat-Achsen viel zu weit hinten Stehen und man dabei nur Probleme bekommt.... Und da ich 17 Zoll Felgen fahren will, will ich da auf Nummer sicher gehen, also bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als Achsen vom Golf3 zu besorgen....

Gruß marv

[marv]

Heute ist auch wieder bisschen was passiert:

- ABS BKV raus
- A-Wellen ab
- Wasserschläuche ab
- Motor entkabelt

Wenn alles klappt, kommt dieses WE oder spätestens nächste Woche der Motor raus.
Dann wird die HA sowie VA überholt und eingebaut. Wenn ich dann noch gut gelaunt bin, werden auch schon mal Felgen gekauft.

Gruß marv

[marv]

Heute habe ich die restlichen Kabelbäume aus dem Passat und einige Anbauteile vom Motor entfernt.
Am ABS Kabelbaum wurde auch so einiges gefrickelt…. Pins ohne Spezialwerkzeug ausgedrückt
und einige Pins wurden einfach rausgezogen und mit Isolierband blind gelegt… Habe ich leider keine Fotos von gemacht….

Aber das sollte nicht die letzte böse Überraschung gewesen sein. Überall Öl im Ansaugtrakt...
Von der Drosselklappe bis kurz vor den Ventilen…
Ich denke aber, dass dies an der verpfuschten und nicht kompletten Kurbelwellengehäuse-Entlüftung sowie der gefrickelten Aktivkohleentlüftung liegt.
Was könnte es ansonsten noch sein?

Ich lasse einfach mal Bilder sprechen:









PS: Hat einer nen Schaltplan vom Passat 35I VR6 ABS?

Gruß marv