Fehlercode 00515 Hallgeber ! zu wenig Spannung?

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Beitragvon tidaka » Mo 01 Dez, 2008 21:54

Jep :)
Je nachdem aus welcher Richtung du zur Messe fährst, musst du mitten durch die Umweltzone.


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Beitragvon Crusador » Mi 10 Dez, 2008 13:14

soo hallgaber und leitungen sind iO ! das heißt das geberrad wird wohl das problem sein ... hat jemand vll nen foto wo es genau sitzt bin mir da nicht 100 %tig sicher ! danke !
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Beitragvon tidaka » Mi 10 Dez, 2008 14:49

Bild

Nr.3 ist das Geberrad für den Hallgeber.

Das das defekt sein soll, halte ich aber für ziemlich unwahrscheinlich.
Wenn da nicht einer übelst dran herum gebastelt hat, kann da eigentlich kaum was kaputt gehn.

Gerade wenn du sagst, der Fehler kommt nur sporadisch scheint mir ein Elektrikproblem immer noch wahrscheinlicher.
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Beitragvon Crusador » Mi 10 Dez, 2008 14:56

ich mach den ventildeckel am we mal auf und schau mal rein ob der magnet noch da sitz wo er soll ansonsten zieh ich mal direkte leitung vom stg bis dorthin mal sehen trotzdem danke ;)
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Beitragvon das-weberli » Do 11 Dez, 2008 01:55

Da muss auch der Kettendeckel ab, sonst siehst du nicht wirklich viel !
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Beitragvon Crusador » Do 11 Dez, 2008 06:24

es gibt ja spiegel und helle led lampen ;) will den nicht abnehmen bin faul :D
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Beitragvon Crusador » So 14 Dez, 2008 19:35

soo ende vom lied war war gar kein geberrad druff ! -.- ka wer sowas macht aber naja deckel musste trotzdem runter das-weberli ;)
hat aber nu kene fehler mehr !
nochma danke an alle !
mfg
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Beitragvon tidaka » So 14 Dez, 2008 21:28

Das klingt aber nach ziemlichem Pfusch. Hoffentlich sind da nicht noch mehr solche "Überraschungen" eingebaut... :roll:
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Beitragvon limp2k » So 14 Dez, 2008 23:51

ja tidaka das kannste laut sagen.... die vorbesitzer hatten keine ahnung. aber naja dafür war er recht günstig im kurs und sonst vom optischen gut gepflegt...^^


was ich nur nicht ganz verstehe das er dennoch wie ein uhrwerk lief..... ohne geberrad kein sägen und nix kann mir das wer erklären?
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Beitragvon tidaka » Mo 15 Dez, 2008 22:19

Jep, kann ich: Der VR6 läuft auch ohne das Signal vom Hallgeber, dann allerdings im Notlauf, weil die Motronic nicht mehr zwischen Zylinder 1 und 6 unterscheiden kann. Hat dann nur das OT-Signal vom Drehzahlgeber.
Rund laufen kann der damit trotzdem, nur bringt er nicht die volle Leistung und dürfte viel verbraucht haben.
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