Welche Zuendkerze?

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Beitragvon ozzy » Di 19 Jan, 2010 00:32

SSR ist ein Schaltsaugrohr (Schrick oder VW-Motorsport) und bringt im Gegensatz zur weitläufigen Meinung Keine Mehrleistung sondern nur bessere Fahrbarkeit.
Zum Thema Zündkerzen sind beim SLS-Motor die gleichen drinn wie im WFT 60.000 Longlife.


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Beitragvon das-weberli » Di 19 Jan, 2010 01:34

ozzy hat geschrieben:Zum Thema Zündkerzen sind beim SLS-Motor die gleichen drinn wie im WFT 60.000 Longlife.


Na schön wär´s :D
Ich hab noch keinen Motor von denen gesehen wo orginale Longlife Kerzen drin waren.
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Beitragvon ozzy » Di 19 Jan, 2010 01:44

Mein WFT war Serienmässig mit Longlife bestückt, was bei dem Preis auch sein sollte .
SLS lassen die Motoren doch auch dort machen, oder bestücken die ihre "Hochleistungs-Sportmotoren" nachträglich mit speziellen "Rennsportkerzen" würde mich nicht wundern.
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Beitragvon das-weberli » Di 19 Jan, 2010 02:15

Na dann schau mal was auf deinen Kerzen drauf steht :wink:
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Beitragvon ozzy » Di 19 Jan, 2010 13:04

Ist nur gerade Ungünstig wegen Winterschlaf und ein bisschen Umständlich wegen meine Brücke.
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Beitragvon micha020983 » Di 19 Jan, 2010 13:07

Longlife stinkt........
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Beitragvon » Di 19 Jan, 2010 14:21

... und sind etwas mehr als doppelt so teuer, also rechnet es sich nicht einmal.
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Beitragvon Christine » Di 19 Jan, 2010 17:58

Na dann schau mal was auf deinen Kerzen drauf steht Wink


Da wird wahrscheinlich gar nix draufstehen, wenn so wie bei meinen die Nummer weggedreht worden ist. Aber es muessten Doppelplatinum sein.
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