im fehlerspeicher steht direkt klopfsensor zylinder 3!
und in meinem schlauen programm steht dann der verweis auf klopfsensor zylinder 1!
mögliche fehlerursachen laut rep.leitfaden:
kraftstoffdruck nicht io (kann ich ausschließen)
falschluft (kann ich ausschließen)
zündaussetzer (hatter zw 1000 und 2000 umdrehungen)
einspritzventil undicht (noch nicht überprüft)
hmmmmm.......................