ich habe mir ne Winterbude gekauft, ein Vento vr6 umbau... für das Geld kann ich nicht meckern und stelle auch keine großen Ansprüche.
Der Wagen fährt soweit eigentlich ganz gut, bis auf das unter 2000 umdrehung der bissel stottert oder sich verschluckt? wenn man rausbeschleunigt, egal in welchem gang..
über 2000 ist alles IO... stimmt es das man den Hallgeber nicht einzelnt ersetzen kann? falls doch, jmd ne teilenummer? hab ruhende AAA MKB.
ausgefahren habe ich ihn noch nicht aber ich finde der hat nicht ganz volle leistung dafür das am motor noch was gemacht wurde ( fächer,chip, scharfe nocke, erleichtertes schwungrad,kopfbearbeitung usw.)
fährt sich eher wie 174ps und nicht 200....
das sagt der fehlerspeicher
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\021-906-258.lbl
Teilenummer: 021 906 258 BK
Bauteil: MOTOR PMC 1
Betriebsnr.: 1267358109
VCID: 5E8BBF51DA2CB59
5 Fehlercodes gefunden:
01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17)
31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse
00515 - Hallgeber (G40)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00561 - Gemischanpassung
14-10 - Adaptionsgrenze ( add ) überschritten - Sporadisch
65535 - Steuergerät defekt
00-00 - -
00513 - Geber für Motordrehzahl (G28)
03-00 - kein Signal
Readiness: Nicht Verfügbar
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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: 1H0-907-379.lbl
Teilenummer: 1H0 907 379 E
Bauteil: ABS/EDS TEVES 04
VCID: 315134EDFB327A1
1 Fehler gefunden:
00287 - Drehzahlfühler hinten rechts (G44)
35-00 - -
die kommen immer wieder, ABS leuchtet, muss denn abs fühler hinten rechts erneuern, soll bald zum tüv...
sonst läuft der motor ruhig auch im stand keine probleme, springt immer gleich an und zieht sauber durch. hab gelesen das wenn das kraftstoffpumpenrelai kaputt ist der ausgeht usw.. trifft ja nicht zu...
vielleicht hat jmd tipps
schönen sonntag noch.. mfg
... turbo ist doch geiler