Tacho zeigt keine Geschwindigkeit an....*verzweifel*

[limp2k]

Ja Jungs wie die Überschrift schon sagt, zeigt mein verf**** Tacho keine Geschwnidigkeit an... Und naja...


Also ich hab erneuert....:

Tachogeber(Sensor)
Tachoplastik(was ins getriebe kommt)


Nu kommt das Beste. Donnerstag abend bei dem Scheißwetter gut 3 stunden unterwegsgewesen (laut navi kmh gefahren...) und als wir dann fast zuhause waren (ca 2km) sprang meine nadel dann doch mal auf ne geschwindigkeit und alles am tacho tat nun endlich verbrauch etc... morgen danach reingesetzt und keine kmh mehr gehabt.... habe dann den kabelbaum nachgeguckt. das braune kabel von den dreien ist vorne irgendwo mit an masse dran gefummelt worden, ist das richtig so? wenn ich ne ader in das mittlere kabel (blauweiß) stecke und am pluspol der batterie herschweife leuchten kurz die leuchten auf wo die uhr im tacho sitzt und der kilometerstand und danach bewegt sich dann auch die nadel hin un her....

jungs was ist da nicht richtig? ich bin mit meinem latein am ende....


helft mir bitte!

[golomat]

braun ist Masse
Blau/weiß ist das Geber Kabel, was in die ZE geht und von da wieder raus an den tacho
schwarz sollte bei Zündung ein 12V haben.

da Tacho funzt und die geber neu sind, kann es nur an den Kabeln liegen.
Masse liegt an. zur Not direkt an die batterie minus gehen.
12V sollte anliegen bei zündung ein. Ansonsten Testweise direkt an die Batterie plus gehen
Geber Kabel auf durchgang prüfen. Vom Geber zur ZE und von der ZE zum KI.
Ansonsten ne freileitung vom geber zum KI ziehen. KI PIN 27.

[das-weberli]

Übrigens: Legst du + auf die Signalleitung fackelst du dir deinen Tacho ab !
Die Geschwindigkeitsanzeige iss Massegesteuert!
Als erstes mal die Masseleitung vom Stecker checken !

[limp2k]

weberli was heißt bei dir masse gesteuert? masse an motorblock legen oder an minus der batterie?

also kabel haben direkten durchgang bis sika das haben wa schon überprüft.... haben auch das signal vom blauweißen direkt an den pin 27 gepinnt ohne erfolg.....

[das-weberli]

Was pfuscht ihr denn da nur...
An dem Stecker müssen + und - anliegen und wenn du die Signalleitung anwackelst mit Wasse schlägt der Tacho aus. Ganz easy iss das .

Hat der Geber nun Versorgungsspannung oder nicht (am Stecker gemessen)

[limp2k]

klar hat er vorspannung... also das schwarze kabel hat bei zündung 12 volt.... das weiße is tot...

bis zum sicherungskasten haben schwarz und blauweiß beide durchgang... ich werde morgen mit nem kollegen nochmal genauer von sika bis tacho gucken weil.... meine sachen ( tacho und geber) bei ihm eingebaut und beides funktioniert einwandfrei......

ich hasse elektrik...

[das-weberli]

Ja was ist denn mit dem brauen ?
Hat das 1Ohm richtung Batterie - oder Motorblock ?

[limp2k]

noch nicht gemessen... woran könnte es denn liegen wenns das nicht hat?

[das-weberli]

Kabelbruch oder Pin am Zentralstecker verbogen

[limp2k]

so jungs danke für euer bemühen aber ihr hättet es nicht unbedingt erraten können

ein stecker vom potenzialverteiler war verkehrt.... also ein paar blaue stecker waren verkehrt mit grauen zusammen....

ich bin so froh ne tachoanzeige zu sehen