Tacho KM-Stand zurück setzen

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Beitragvon Chris Lange » Sa 26 Dez, 2009 21:53

King Kerosin hat geschrieben:Also ich hab das jetzt mal probiert. Bei mir hats nicht funktioniert. Könnte an meinem elbst gebauten Stcker liegen. Hast du deinen noch liegen, und würdest mir den mal ausleihen?


Moto oder VDO? Welches Win?


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Beitragvon King Kerosin » Sa 26 Dez, 2009 21:54

Beides! Sind aber doch die gleichen Stecker, oder warum fragst du?

MfG
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Beitragvon Chris Lange » Sa 26 Dez, 2009 21:57

Weil es eventuell gar nicht der Stecker ist. Was kann man denn schon am Stecker großartig falsch machen?
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Beitragvon King Kerosin » Sa 26 Dez, 2009 21:58

Naja hab mir nich so viel Mühe gegeben... :oops:
Woran kanns denn noch liegen?
Hast du Erfahrung damit?
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Beitragvon Chris Lange » Sa 26 Dez, 2009 23:11

Wenn du nen VDO Tacho hast könnte es auch die kompatibilität des Windows sein. Die Moto Software geht offenbar auch unter Windows XP. Die VDO braucht ältere Betriebssysteme.

Mal anderstrum was genau funktioniert denn bei dir nicht? Bzw wie äussert sich der Fehler?
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Beitragvon Tussifreunde » Fr 01 Jan, 2010 13:14

Mal ne frage spielt das betriebssystem da überhaupt ne rolle? Man macht das doch eh unter eingabeaufforderung und da ist man doch im DOS und das hat doch nichts mit dem windows zu tun oder????? Bin kein Computerexperte frage einfach nur mal!
Kann mir auch jemand so nen stecker zusammenbauen?
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Beitragvon sd-grimma » So 03 Jan, 2010 20:00

Gruß meine Freunde :wink:

auf meinem XP läuft die VDO exe nicht
aber auf dem Laptop von Bj. 97 Win98 laufen die beide, der Stecker ist das selbe.
Die MM exe geht wunderbar habe ich an einem Alten G3 Tacho ausprobiert hab mindestens 10x Tachostände geändert geht jedes mal.
nur die VDO exe fragt immer (Ports einstellen) ich weiß nicht genau wie das geht, so das ich an meinem VR6 Tacho (VDO) nicht weiter gekommen bin.

mfg. sd-grimma
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Beitragvon MysticEmpires » Mo 04 Jan, 2010 14:38

Richtig das liegt darann das Windows XP kein DOS mehr besitzt. Die Eingabeaufforderung von XP ist nicht wie unter Windows 98 DOS sonder quasi nur ein "fake".

Aber am einfachsten geht es wohl so

USB-Stick (mein Favorit) : http://www.biosflash.com/bios-boot-usb-stick.htm

Wenn ich wüßte welche Befehle die EXE über die COM-Schnittstelle schickt dann kann ich auch ein Programm schreiben das für alle 3 Hersteller geht und unter Windos läuft.

Dafür bräuchte ich nur mehr Informationen :D

Btw. die Seite die ihr Sucht habe ich gefunden :

http://home.arcor.de/bibo-vento1/Tipps% ... ierung.htm
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Beitragvon Tussifreunde » Mi 06 Jan, 2010 16:03

mal noch ne frage dazu!
Normaler Kabelbaum Tacho..... welche farben sind plus und minus? Damit man die zwei farben raussuchen kann um die an ne batterie ranzumachen?
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Beitragvon King Kerosin » Mi 06 Jan, 2010 17:09

1 Fühler Außentemperatur, Masse

2 Geber Kühlmittelmangel

3 Klemme 31, Masse

4 Speichertaste für MFA Reset

5 Klemme 31b, Masseverbindung (MFA)

6 Speicherschalter für MFA (Memory)

7 Geschwindigkeitssignal (Ausgang)

8 Öldruckschalter 1,8 bar

9 Öldruckschalter 0,3 bar

10 Signal aus Motorsteuerung für Drehzahl

11 Klemme 30, Dauer Plus

12 Klemme 58b, Tachobeleuchtung

13 Klemme 15, Zündungsplus

14 Bremsbelagverschleißanzeige

15 Abruftaste MFA (Mode)

16 Klemme 61, KL für Generator

17 Geber für Öltemperatur

18 KL für Handbremse und Bremsflüssigkeitmangel

19 Fühler Außentemperatur, Signal

20 Vorglühkontrolleuchte

21 Kraftstoffvorratsanzeige

22 KL Blinker links

23 Kühlmitteltemperaturanzeige

24 KL Blinker rechts

25 KL Fernlicht

26 Gebersignal Kraftstoffverbrauch

27 Geber für Geschwindigkeit, Hallgeber am Getriebe

28 Wählbereichsanzeige MFA



Stecker 2 wenn vorhanden nur bis bj95 USA-Tacho

1 - Airbag-Funktionskontrolle

2 - Airbag-Steuerleitung

3 - Kontrollampe für Sicherheitsgurtwarnsystem

4 - 5 nicht belegt

6 - Kontrollampe für Heckklappe

7 - 11 nicht belegt

12 - Airbag Klemme 15

13 - Airbag Klemme 31

14 - nicht belegt

15 - Kontrollampe für Schaltanzeige Ecomatic

16 - Kontrollampe für Motordurchlauf Ecomatic

17 - Kontrollampe für Ecomatic

18 - Ecomatic-Steuerleitung

19 - 28 nicht belegt
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Beitragvon gulliolf » Fr 08 Jan, 2010 08:14

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Beitragvon MysticEmpires » Fr 08 Jan, 2010 10:10

gulliolf hat geschrieben:hier der link nochmal mit der anleitng und software :lol:

http://home.arcor.de/bibo-vento1/Tipps%20und%20Tricks/tachojustierung/tachojustierung.htm


Siehe mein Post ein stück davor ^^
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Beitragvon gulliolf » Fr 08 Jan, 2010 13:37

wer lesen kan ist klar im vorteil ^^ sry
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Beitragvon Chris Lange » Sa 09 Jan, 2010 22:45

Die MM geht einwandfrei die VDO bekomm ich nicht ans laufen. Habe alle Ports durchprobiert.

Hat hier überhaupt schon jemand einen VDO Tacho programieren können mit dieser Methode?
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Beitragvon Chris Lange » Fr 05 Feb, 2010 00:21

keiner?
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