verschiedene Zündtrafos / Zündspulen ?

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verschiedene Zündtrafos / Zündspulen ?

Beitragvon Harvest » So 28 Dez, 2008 16:30

Hey,

hab ma noch ne kleine frage...

Is der Zündtrafo/die zündspule bei verteile/ruhender zündung (also die Box bei den Scheibenwischern) gleich oder gibts da unterschiede ? hätte noch eine zündspule vom 3er 1,4 ... die kann man nicht nehmen oder ?

Danke :)

MFG


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Beitragvon golomat » So 28 Dez, 2008 17:17

die sind nicht gleich. Weder Zündtrafo von ruhender zur Verteiler noch vom 1,4er zum Verteiler VR6
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Beitragvon Harvest » So 28 Dez, 2008 19:04

also ich meine jetzt nicht, wo die 6 zündkabel reingehen...

sondern das teil, was direkt gerade aus an der wand sitzt, wenn man die motorhaube aufmacht...
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Beitragvon golomat » So 28 Dez, 2008 19:10

na die Zündspule

Und die ist nicht mit der vom 1,4l identisch
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Beitragvon Jo_VR6 » Di 14 Apr, 2009 12:32

laut vw sind die nicht identisch oder wie?


weil in ebay werden zündspulen z.B. fürn Golf 3 verkauft die für alle motoren sein sollen
von 1.4 - 2.8

ist so ne spule vom 1.4 zuschwach für andere z.B. vr6 Motoren
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Beitragvon Jo_VR6 » Di 14 Apr, 2009 13:56

ja, da steht es gibt verschiedene

nur ist meine frage ob die zündspule zu schwach ist für ander motoren wie den vr6

das steht da nicht oder ist irgendwo aufeglistet welche spannung so ne spule hat
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Beitragvon micha020983 » Di 14 Apr, 2009 14:36

Also ich eier mit der 90PS Zündspule jetzt sei 5000km rum das löpt....

Kumpel (Kärnchen) hat die vom zwoliter drin das Löpt auch... Bisher keine Nachteile erkannt! Kerzenbild ist sauber, Verbrennung gut.
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Beitragvon das-weberli » Di 14 Apr, 2009 19:26

Kann ich bestätigen.
Kumpel fährt nen Zündtrafo vom Polo 2F 1.0 45PS !
Läuft astrein :)
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