problem mit Lichtmaschine bzw Kontrollleuchte

[Shoko]

Hallo

ich hab folgendes problem meine Bordspannung beträgt nur den ganz normalen Batteriewert,keine 14V bzw fast 14 V.
Die Generatorlampe im Tacho regt doch die Lichtmaschine an und danach sind doch knapp 14V Bordspannung vorhanden oder??

Hab schon ein anderes VR6 Tacho rangemacht aber ändert sich nicht.
Kabel auch schon durccgemessen nirgens eine störung.

die Generatorlampe geht sogar aus

was kann das sein??

[Kette]

Mess doch mal was an der Lichtmaschiene rauskommt, musste aber nen langen Arm haben! Und pass auf das der Lüfter nicht anspringt...beim Messen!

[tidaka]

Mit dem Tacho hat das nichts zu tun...
Die Lima läuft notfalls auch ohne die Diode durch Selbsterregung bei ausreichenden Drehzahlen.
Mach mal das was Kette geschrieben hat, direkt an der Lima und am Motorblock messen.
Wenns da 14V sind, sind vermutlich deine Massekabel oder die Anschlüsse am Anlasser vergammelt.
Wenns da auch nur 12V sind, brauchst du vermutlich neue Schleifkohlen.

[Shoko]

ok danke dann werd ich das mal machen.
das die sich bei höherer drehzahl selbst anregt ahb ich auch schon mal gelesen.

falls ich nicht mehr antworte hat mit der Lüfter meinen rechten arm abgerissen

[tidaka]

Naja, kannst ja wohl noch mit links tippen

Einfach sicherheitshalber den Stecker vom Lüfter abziehen, dann kann nix anbrennen.

[das-weberli]

Ich hab bei laufendem Motor 13.2-13.7V im Innenraum. Jeh nach Lust und Laune.
14V sollen es nicht sein. Zumal meine Endstufe ab 14.4V abschaltet (Überspannungsschutz)

[tidaka]

Im Innenraum ist das ja auch wieder was anderes (Leitungswiderstand!). Meine Endstufe bekommt 14,2V (am Power Cap) und kommt damit bestens klar.
Wenn die zuviel Strom kriegt, verbraucht sie ihn einfach... 800W RMS

[MULLE]

Meine 2000Wat RMS Endstufe kann auch nie genug haben