MFA-Elektrik Problem

[MULLE]

Hallo zusammen,
möchte im Zuge eines VR6 Umbaus MFA nachrüsten.
Basis ist ein 97er Golf 3 mit 1,6l 101PS (AFT glaube ich)
Habe den Tachokabelbaum. AN der ZE Seite sind die 2 großen Blauen Stecker und ein 2 Poliger Stecker wie vorher auch.
Am neuen sind aber jetzt noch 3 andere:
Der glänzende Stecker ist braun!!!


Das könnte ja passen... Aber bei nem Umbau sind die Stecker und Kabel ja oft unterschiedlich... also???


Brauche ich den Kabelstrang? Der wurde mir mitgeschickt, aber ich wüsste nicht wofür der ist...


Wie es aussieht, wurde der wichtigste Kabelstrang nicht mitgeschickt.
Würde gerne wissen, wo die Kabel des Steckers vom MFA-Hebel hingehen. Dann bau ich mir nen Kabelstrang selber.



KANN WER HELFEN?

[ventori]

hallo, ich bau auch grad um auf vr und auch mfa also den kabelbaum führt von dem hebel mut den 4pol. stecker an die ze anden steckplatz v,das ist der 3 steckplatz von rechts. die anderen stecker bin ich unt

[Dennis]

Also der lila/weiße den du da verbunden hast ist richtig ist das verbrauchssignal vom steuergerät

[MULLE]

Danke für eure Antworten...
Was ist denn mit dem einen Kabelstran? Haste den auch gebraucht?
Oder nur den zum Tacho und den vom MFA Hebel?

Gruß

[King Kerosin]

Der Kabekstrang den du in der hand hältdt is der Tachokabelstrang, den hast du doch schon verbaut oder nicht?

[MULLE]

Also der Kabelstrang, der mir auf dem Schoß liegt, ist nicht vom Tacho (Oder mir wurden 2 verschiedene mitgeschickt).

Der vom Tacho hat auch 2 Blaue Stecker, aber der Tachostecker ist weiß.

[King Kerosin]

Es gibt verchieden Kabelstränge vom Tacho, manche sind bunt, andere sind komplett weiß, also alle Kabel sind weiß.
Der stecker am Tacho ist immer komplett weiß.

MfG

[King Kerosin]

In wie fern funktioniert denn jetzt der Tacho bzw. die MFA?
Zeigt es dir die Uhrzeit an, aber du kannst nicht die Funktion wechseln, richtig?

[MULLE]

Das kann ich ehrlich gesagt noch nicht sagen.
Der Kabelstrang vom MFA Hebel zum Sicherungskasten fehlt ja noch komplett.
Außerdem bin ich mir noch sicher, ob mein Tacho MFA hat.
Bin dabei auf G4 umzubauen und der Verkäufer hatte damals gesagt, der hat MFA aber in der Liste der MFA-Tachos taucht der nicht auf.
Muss ich also erstmal schauen.
Aber wenn nicht, tausch ich das früher oder später. Also soll es zumindest alles funktionieren.

Was mir wichtig ist, wie die einzelnen kleinen Stecker vim MFA-Hebel-Strang und dem Tacho-Kabelstrang verbunden werden.
Das dürfte das einzige Problem sein (Hoffe ich)

[MULLE]

Alsoo,
habe alles Soweit zusammengesteckt + den Stecker von Golf 3 KI auf Golf 4 KI gebaut. Funktioniert soweit alles.

Ich weiß jetzt nur noch nicht, wofür die beiden Stecker aus dem ersten Bild sind.

Bitte um Aufklärung, sonst kann ich mein Amaturenbrett nicht wieder einbauen...

Gruß