Motor springt schlecht an, geht immer aus beim fahren

[vr6melli]

Hallo Jungs,

brauche mal ein rat von euch.. mein golf 2 vr6 hat zu zeit das problem das wenn ich ihn anmachen geht er wieder aus nach ca 1- 5 oder mehr mals anmachen geht er wieder aus.. nur wenn ich drehzahl halte geht es im ersten moment fahre ich dann los geht er so wieder aus ..

und dabei stinkt er gut nach sprit... mich regt das so auf weil wenn ich am fahren bin und ich biege ab geht er auch so aus..

und das kann auch wohl mal nach hinten los gehen wenn er so aus geht... ich muss das problem ganz schnell in den griff bekommen vorallem bin ich auf den wagen angeweisen ....

brauche dringend hilfe....

[xtc-hamm]

Mal die Kerzen nach dem ausgehen kontrolliert, ob die Naß sind?

Evtl. zu viel viel Spritzufuhr, kann viele Ursachen haben.

Fehlercode auslesen!

[kingkoolkata]

LMM defekt....klingt schwer nach nem VR der ohne LMM fahren soll.....oder stecker korrdiert, oder wackelkontakt....mal nen anderen LMM dranstecken....

[vr6melli]

problem is die hab ich schon neu gemacht ... und nachdem auslesen sagt er mir immer an das Relai für die LMM vor erwärmung oder wie sich das nochmal nennt ...

nur ich weiß nicht genau welches relai das ist ..

[kingkoolkata]

problem is die hab ich schon neu gemacht ... und nachdem auslesen sagt er mir immer an das Relai für die LMM vor erwärmung oder wie sich das nochmal nennt ...

nur ich weiß nicht genau welches relai das ist ..

Also der LMM heizdraht wird permanent mit strom versorgt und aufgeheizt...die vorbeiströmende luft kühlt ihn ab.....und anhand des abkühlungsgrades errechnet das steuergerät die luftdichte....
wenn die heizung nicht mehr funktioniert, kann dies 1. am steuergerät liegen oder am relais für das steuergerät NR 109 müsste das sein.....

wenn die LMM heizung nicht geht, funktioniert der LMM auch nicht....somit hat man die symptome eines Motors der ohne LMM laufen soll.....

also mal Relais 109 wechseln, falls das keine abhilfe schafft, steuergerät gegen ein anderes tauschen....dann sollte es auf jedenfall gehen....denn sonst ist nix mehr zwischen LMM und steuergerät was diesen fehler hervorrufen kann....

[das-weberli]

Genauen Fehlercode bitte unter meinem Beitrag abgeben
Relais 109 kann ich mir schlecht vorstellen das dass von der OBD erkannt wird.

Allerdings müssten wir hierzu erstma wissen welche Motronic Version in dem Auto steckt.
(Ruhend, Verteiler, LMM 4 oder 6 pol, E-Drosselklappe usw...!

[vr6melli]

ok .. ich werde da gleich mal bei gehen und gucken ..

anke schon mal ...

[vr6melli]

frag ist das relai für den mit zündverteile ???? weil den hab ich drin und das relai hab ich nicht ... !!!

ich mag den elkt. kram nicht .. aber muss man wohl durch ...

[das-weberli]

Selbst der Verteilermotor hat das Relais 109...

Ausser du hast diesen scheisshaus VR6 mit der Steinzeitmotronik.
Grüne Einsspritzdüsen, kein Ansauglufttemperaturfühler,5V getakteter Zündtrafo und dieses wiederliche Blechsteuergerät.

Den würd ich nich ma fahren wenn man ihn mir schenken würde, denn das ist die letzte drecks Motronik.
Da kannste nichtma die MWB auslesen.
Allerdings haben die Zicken das Relais 30 drin, allerdings brennt das gerade bei den Kisten gern mal ab (offene Lötstellen durch Hitze)

[vr6melli]

hab das 30 relai drin .. hab aber braune einspritzdüsen, und kein blechsteuergerät...

hab auch schon mit 2 anderen vr6 verglichen nur alle beide haben den sicherungskasten anders!!! und das sind ori. gewesen .. also kein umbau oder so ...

und meine jungs hier sind auch ratlos...

voll sch....

[das-weberli]

Ich hab dich mal im ICQ geaddet...
Wenn du nen Plastikstg hast kommt da auf jeden Fall das Relais 109 auf Steckplatz 3. Mit dem 30 sollte er eigentlich gar nicht laufen, da bei dem der Pin zum "einschalten" an nem anderen Steckplatz sitzt.
Quasi verläuft das Schaltsignal vom Steuergerät bei dem 30er Relais im Sande.

Wo zum Teufel iss eigentlich Papenburg ?

[kingkoolkata]

Ich hab dich mal im ICQ geaddet...
Wenn du nen Plastikstg hast kommt da auf jeden Fall das Relais 109 auf Steckplatz 3. Mit dem 30 sollte er eigentlich gar nicht laufen, da bei dem der Pin zum "einschalten" an nem anderen Steckplatz sitzt.
Quasi verläuft das Schaltsignal vom Steuergerät bei dem 30er Relais im Sande.

Wo zum Teufel iss eigentlich Papenburg ?

papenburg ist ganz oben im norden, an der nordsee ...in der nähe vom dollart......fliege da immer rüber wenn ich nach borkum unterwegs bin
kann man gut nachtanken in leer/papenburg^^

[vr6melli]

ja is ok .. ich werde dich gleich mal annehmen ..

ja papenburg is sehr weit im norden .. in der nähe von Oldenburg weiß nicht ob dir das was sagt ...

mhmmm komisch bei mir läuft der mit dem 30 und mit dem 109 nicht .. !!!!!!!

[das-weberli]

Wenn er mit dem 109 nicht läuft und KEIN Blechstg. hat, hat da wohl irgendwer Murks mit dem Kabelbaum getrieben....
Ich seh schon, jetzt gibts auch noch nen Trip nach Oldenburg