Fernbedienung an ZV Pumpe!

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Fernbedienung an ZV Pumpe!

Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 12:15

Hey Leute, heute ist meien Funkfenbedienung gekommen. nur weiß ich leider nicht wie die belegung an der ZV Pumpe am Kofferraum ist, denn dort muss ich ja drauf, oder? Kann ich dort auch die Blinker ansteuern?

Danke für eure Antworten! Gruß Felix


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Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 14:03

keiner nen Plan? :?:
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Beitragvon limp2k » Do 15 Mai, 2008 14:46

mach mal ein foto von der fernbedienung bzw dem bedienteil dann kann man glauch ich dein problem aufschlüsseln und zu einer lösung kommen. ob das hinten mit einer blinkeransteuerung geht weiß icht nich kann mrir nur vorstellen das du dafür vorn an den sika bzw lenkstockschalter dran musst
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Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 15:20

billigteil asu ebay halt, es muss auf jedenfall an dioe zvpumpe im kofferaum, bloß wo weiß ich nicht, die blinkeransteuerung ist eig zweitrangig. die schließ ich nru an wenn ich die im kabelbaum an der zv pumpe drinn hab
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Beitragvon limp2k » Do 15 Mai, 2008 16:01

hast du einen schaltplan mit dabei bekommen?
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Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 16:21

jo is drauf
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Beitragvon limp2k » Do 15 Mai, 2008 16:33

3 oder 5 türer was hast du? ich glaub ich hab irgendwo noch ne hilfe liegne...^^
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Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 16:50

5türer
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Beitragvon Johnsy » Do 15 Mai, 2008 17:07

Hab eine originale Funkfernbedienung von VW zwischengesteckt! Die steuert auch die Blinker an. Die dies fürn 3er Golf gab. Kann dir auch mal Fotos machen.
WErd dir aber erst am Mo sagen können, auf welchen Pins was gesteckt ist. Ich habs nicht im Kopf grad. Auto ist nicht da
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Beitragvon HanL » Do 15 Mai, 2008 17:08

was aht das ding gekostet?
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Beitragvon limp2k » Do 15 Mai, 2008 23:06

ja oder z.b. von waeco die ml serie kostet aber allerdings gut 80€ aber ist auch nur dazwischen stecken und fertig was die bedienung aber nicht kann ist komfortfunktion aber wenn du keine elektrischen fensterheber hast eh unwichtig...^^
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Beitragvon Materialfahrer » Fr 16 Mai, 2008 04:41

Das wichtige für dich:

12/1 30
12/2 SAFE 1 (rechte Seite)
12/3 31
12/4
12/5
12/6 SAFE 2 (linke Seite)
12/7 Signal ZU
12/8 31
12/9
12/10 Signal AUF
12/11
12/12 15

Blinkeransteuerung einfach auf Blinker kabel klemmen. Wenn des STG vorne hinmachst am ´besten am Lenkstockschalter mitdrauf, wenns hinten hinmachst an den Lichtern, bzw, wenn AHK hast am Stecker.(aber bitte im Fahrzeug)
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Beitragvon das-weberli » Fr 16 Mai, 2008 05:59

am besten machst du sie hinten hin. Vorne gibts nur Kabel Chaos ;)

Ich hab die IncaPro mit Klappschküsseln ! Die ist Plug & Play im Kofferaum montierbar dank Männchen und Weibchen Stecker:)
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Beitragvon HanL » Fr 16 Mai, 2008 08:02

Materialfahrer hat geschrieben:Das wichtige für dich:

12/1 30
12/2 SAFE 1 (rechte Seite)
12/3 31
12/4
12/5
12/6 SAFE 2 (linke Seite)
12/7 Signal ZU
12/8 31
12/9
12/10 Signal AUF
12/11
12/12 15

Blinkeransteuerung einfach auf Blinker kabel klemmen. Wenn des STG vorne hinmachst am ´besten am Lenkstockschalter mitdrauf, wenns hinten hinmachst an den Lichtern, bzw, wenn AHK hast am Stecker.(aber bitte im Fahrzeug)




Dan ke dadrauf hab ioch gewartert. Hab trotzdem noch n Paar fragen:

1. Was heißt linke Seite rechte Seite :?:
2. Kann ich den Blinklerausgang des STG einfach auf rechts links heckblinkerltg legen :?:
3. Was bedeuten in deien auflistung die Zahlen z.B 12/12 ->15 <-
:?:
4. Ist die ZV beim Golf plus oder minusgesteuert???
5. Welche Kabel am Baum sind plus und welche minus?

Sorry so viele Fragen ich weiß, Aber danke für Antworten!
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Beitragvon Materialfahrer » Fr 16 Mai, 2008 17:31

1.
Deine ZV schaltet nach XX sekunden nach dem abschließen (hab grad keine Lust nachzuschauen nach wieviel Sekunden, glaub 30) auf Save, das heist, ab diesem Moment sind deine Knöpfe gespert. also Das Auto läst sich nichtmehr öffnen, auch nicht wenn du drin sitzt und am Knöpfchen ziehst.
Diese Funktion ist (waum auch immer) auf rechts und links aufgeteilt.

2.
Wenn zwei Kabel für die Ansteuerung aus dem STG kommen JA

3.
guckst du hier http://www.infoseite.at/daten/technik/t ... nungen.htm

4.
meines wissens nach +

5.
Messen !!

Minus würd ich eh nie auf nen Kabel mit aufklemmen, sondern mir immer nen Punkt am Auto suchen, in der nähe vom Sicherungskasten gibts nen großen Masseverteiler, ansonsten irgendwelche schrauben suchen und vorher zur Kontrolle Messen.
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