Fragen nach Vr6 Umbau auf Cabrio

Moderator: Moderatoren

Fragen nach Vr6 Umbau auf Cabrio

Beitragvon JollyJumper » Mo 24 Mai, 2010 19:11

Hallo liebe gemeinde !

Nach meinem umbau meines verunfallten vr6 in ein cabrio , bin ich etwas skeptisch geworden in bezug auf meine bremsen !

Also die bremsen ganz normal mit bremsenentlüftungsgerät entlüftet (eins das den beremsflüssigkeit mit drück rein drückt) , ist der motor aus ist sofort drück auf dem pedal , ist der motor erst mal an kann man das pedal fast die hälfte reintreten bis ein ordentlicher drück drauf ist !

Ist das normal ?

woran kann das liegen falls nicht normal ?

ist der abstand am pedal siehe bild normal ? weil normalerweiße muss das pedal doch weiter anliegen ! oder ?

Bild


JollyJumper
Rückwärtsparker
 
Beiträge: 72
Registriert: Do 20 Aug, 2009 14:14
Wohnort: 31655 Stadthagen

Beitragvon das-weberli » Mo 24 Mai, 2010 20:19

Hauptbremszylinder tauschen !
Benutzeravatar
das-weberli
Ingenieur
 
Beiträge: 9438
Registriert: Fr 31 Aug, 2007 12:20
Wohnort: Kassel

Beitragvon JollyJumper » Mo 24 Mai, 2010 21:14

das-weberli hat geschrieben:Hauptbremszylinder tauschen !


kannst du mir bitte erzählen warum ?

und woran ich erkenne das dieser defekt ist ?

mfg
JollyJumper
Rückwärtsparker
 
Beiträge: 72
Registriert: Do 20 Aug, 2009 14:14
Wohnort: 31655 Stadthagen

Beitragvon JollyJumper » Di 25 Mai, 2010 12:31

helft mich mal bitte =( nen neuer hauptzylinder kostet 200 euro =(
JollyJumper
Rückwärtsparker
 
Beiträge: 72
Registriert: Do 20 Aug, 2009 14:14
Wohnort: 31655 Stadthagen

Beitragvon das-weberli » Di 25 Mai, 2010 15:34

Du sollst ja auch keinen neuen bei VW kaufen. Im Zubehör ist er günstiger. Nen gebrauchter tut auch.

Ich hatte das selbe beim Jetta G60, da haben sich wohl die Dichtringe im HBZ verabschiedet nachdem irgendwer beim Entlüften das Pedal bis ans Bodenblech gedrückt hat. Das mögen weder HBZ noch BKV !
Bau nen frischen großen HBZ ran und dann sollte gut sein !
Benutzeravatar
das-weberli
Ingenieur
 
Beiträge: 9438
Registriert: Fr 31 Aug, 2007 12:20
Wohnort: Kassel

Beitragvon King Kerosin » Di 25 Mai, 2010 17:27

Hast du nach dem Umbau die Unterdruckleitung zum BKV wieder angeklemmt? Ist die richtig dicht?

MfG
Benutzeravatar
King Kerosin
Experte
 
Beiträge: 1717
Registriert: Sa 23 Jun, 2007 15:08
Wohnort: Faid/Cochem

Beitragvon JollyJumper » Di 25 Mai, 2010 19:31

problem gelöst ... bremsen und scheiben waren mehr als arsch ....

war auf jeder seite ein wenig luft drin , als die neuen schreiben und klötze drin waren kamen noch ein paar blasen =)
JollyJumper
Rückwärtsparker
 
Beiträge: 72
Registriert: Do 20 Aug, 2009 14:14
Wohnort: 31655 Stadthagen


Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast