hallo in die runde... so nach und nach stellen sich die weh-wehchen nach dem umbau ein. unter anderem machen die bremsklötze der HA klack-geräusche bei richtungswechsel und betätigen der bremse. vermute das sie spiel im sattelhalter haben. die teile wurden gestrahlt und neu gelackt...
klötze sind von ATE mit feder, welche gegen den sattel drückt... hatte nun aber einen 93er GT da wo zusätzlich noch zwei kupferne gleitstücke zwischen sattelhalter und bremsklotz verbaut waren. im akte gibts die aber nicht, bei den ATE-klötzen waren sie auch nicht im umfang...
kann es sein das die nur fehlen, oder waren die für bremsklötze ohne feder gedacht. wenn ja wären dann die sattelhalter hinüber?
danke mal wieder im voraus, grüße holger
sorry für den langen text