Mal ganz von Vorne:
- Traggelenk: Wenn das nicht fest ist hast du nen variablen Sturtz. Wackeln sollte da aber nichts
- Fahrwerk an Radlagergehäuse: Wenn das lose ist auch variabler Sturz - fahren nicht möglich
- Spurstange aussen: Wenn Kopf lose/ausgeschlagen = hohen Spiel im Lenkrad und Zittern des Lenkrades beim Bremsen
- Spurstange innen: Selbes wie aussen,
- Querlenker Lose: Spurwechseln durch Lastwechsel
bleibt nur:
Radnabe im Radlager lose / Schraube Antriebswelle nicht richtig mit 210NM angeknallt. Unterlegscheibe unter der 30er Mutter vergessen usw...