Passat VR6 Bj 94 171tkm Automatik schaltet komisch!!!!

[sisstoff]

Guten abend an alle.

Ich soll für meinen nachbarn mal nachfragen warum folgendes problem bei ihm auftritt.
Fahrzeug ist ein Passat VR6 Automatik BJ94 171tkm.

Folgendes hat er mir erzählt:

Wenn er seinen hobel hin und wieder richtig tritt dann hat er das gefühl das da irgendwie so ein kupplungsschleifen ist. also halt als bildlichervergleich zum schalter. hoff das versteht ihr wie ich das mein.

Motor wurde bereits komplett überholt und das getriebe hat bereits neues öl gesehen.

Nun möcht er wissen an was das ganze liegen kann, was man da dagegen machen kann und was das ganze kostet.
Wäre super wenn ihr mir und somit meinen Nachbarn helfen könnt.

Achja er will den Passat für 1000 euro nachbarschaftspreis verkaufen.
Ist ein weißer Higline Facelift. mit euro 2.
der preis is doch günstig oder??


danke für eure antworten.
mfg

[sisstoff]

kann mir da keiner helfen

[limp2k]

wurd die kupplung denn auch schonmal neu gemacht?*g*

für den preis würd ich sagen kaufen is nicht schlecht der kurs

[sisstoff]

wie macht man das beim automatik und was kostet des???

[tidaka]

Garnicht
Der Preis ist OK, kenne aber auch den genauen Zustand nicht.
Für ne VR-Automatik sind 174tkm doch schon ne stolze Leistung, manche machen schon viel früher schlapp.
Da würd ich mich schonmal mit nem AT-Teil oder ner Komplett-Überholung anfreunden. Oder halt auf Schalter umbauen.

[sisstoff]

motor is ja wie gesagt schon komplett überholt. und die karrosse is top keinen rost nur leichten an ner tür weil da mal an nen eck gestoßen wurde.
auf schalter umzubauen is eigentlich doch leichter als wie wenn man auf automatik umbaut oder??
da brauch ich doch ned so viel teile. nur getriebe seilzüge und antriebswellen oder??

[tidaka]

Naja, auf Automatik umbauen musst du ja nicht, nur das Getriebe tauschen.
Aber für nen Schalter bräuchtest du auch noch die Schaltkulisse selber, Pedalerie, Kupplungshydraulik und möglichst das Steuergerät vom Schalter. Ich vermute beim 94er kann man das noch nicht umcodieren.

Aber such mal hier, da gibts genug Threads zum Umbau auf Schalter.

[sisstoff]

gut umbau kommt jez ned in frage. entweder ich schalcht den oder bau den in meine winterhobel *g*

[sisstoff]

oder ich verkauf den für mehr geld und mach dann lieber an meinem sommer fahrzeug was *g*

[king_style]

Du brauchst auf jeden fall nen Schalter drosselklappe für den automatik motor.

[sisstoff]

wie schon gesagt da wird nicht auf schalter umgebaut. wenn dann wird das getriebe getauscht oder er geht für bisschen mehr geld an nen anderen.

aber an was kann das liegen das das beschriebene problem auftritt???

mfg

[tidaka]

Möglicherweise ein defekter Wandler.
Gibt leider nicht viele, die sich mit den Automatikgetrieben beschäftigen/auskennen, weil die recht kompliziert und anfällig sind.
Könntest aber erstmal mit FS auslesen anfangen.

[sisstoff]

werd ich mal machen lassen. gibts sonst noch irgendwelche möglichkeiten?? denk mal das is jez schwer zu sagen.

[tidaka]

denk mal das is jez schwer zu sagen.

Sogar nahezu unmöglich...
Die Automatiken sind einfach anfällig und nach so einer hohen KM-Leistung eben hinüber.
Außer nem teueren AT-Teil oder ner professionellen Überholung vom Instandsetzer gibts da keine wirklich sinnvolle Lösung für.
Die gebrauchten Automatikgetriebe, die so gehandelt werden sind meist auch nicht viel besser und können dir nach kurzer Zeit auch wieder um die Ohren fliegen. Dann war die ganze Arbeit / Investition fürn Arsch...

[king_style]

bei der richtigen wartung geht das eigentlich mit der haltbarkeit.

Meins im audi hat jetzt auch 218tkm runter und geht echt gut dafür.
Der vorbesitzer hat immer schön sieb und öl wechseln lassen.

Und normal sind die getribe vom A8 d2 echt für arsch.


Würde auch sagen auslesen, aber so spontan sag ich wandler.