Welches Getriebe?

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Welches Getriebe?

Beitragvon sweet-storm » Mi 07 Jan, 2009 20:56

Ich brauche ein neues Getriebe, mein gibt so langsam auf.
Jetzt bin ich am überlegen ob ich mir ein anderes als das ccm einbaue.
Wo drin bestehen die Unterschiede?
Ich weiß das die Übersetzung anders ist.
Welches ist am besten?
CCM, CHN, AGK?
Dann hab ich gelesen das man auch ein Getriebe aus dem Golf V6 oder V5 nehmen kann. Stimmt das und welches würdet ihr empfehlen.


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Beitragvon King Kerosin » So 08 Feb, 2009 17:29

Also hab ich das richtig verstanden das das AGK das einzige Getriebe ist, welches an den VR6 passt und kürzer übersetzt ist?
In welchem Modell war das werksmäßig montiert? T4?
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Beitragvon King Kerosin » So 08 Feb, 2009 19:06

und das ist trotz 190 Ps kürzer übersetzt als des vom 2.8er im Golf und Passat??
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Beitragvon King Kerosin » So 08 Feb, 2009 19:24

Da sind ja auch nur die ersten 3 Gänge kürzer, richtig?? Kann mit den Zahlen nich so umgehen. Aber es gab doch auch ein Getriebe welchesd komplett kürzer übersetzt ist, oder?
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Beitragvon King Kerosin » Mo 09 Feb, 2009 12:31

Hmm nee das is noch nich das was ich meine. Mist, wo hab ich das denn gelesen? War irgendwo hier im Forum, kam auch von Nordhesse, glaube ich. Muss nochmal das Forum auf Links drehen...
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Beitragvon King Kerosin » Mo 09 Feb, 2009 14:45

Ne das war er nicht...
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Beitragvon King Kerosin » Mo 09 Feb, 2009 14:52

Mal schauen ob ich es noch zusammen bekomme!
Das Getriebe an sich is da wohl innen von der Untersetzung gleich, aber die Untersetzung die dann letzendlich an die Antriebswellen geht is wohl komplett kleiner, also eigentlich auch der Rückwärtsgang...
Nordhesse helf mir doch mal! Ahh :D
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Beitragvon Nordhesse » Mo 09 Feb, 2009 16:28

VR6-Getriebe der bauart 02A gibt es nur AGK, CCM, CHN und CDM. CCM und CHN sind absolut baugleich, und das CDM gab es in Deutschland/Europa nicht. Bleiben für unterschiedliche Übersetzungen nur noch AGK und CCM/CHN.
Selbst das VR6-Syncrogetriebe CSR nur unwesentlich anders wie das AGK.

Die 5-Gang-Frontgetriebe Bauart 02J aus dem V5 passen auch. Z.B. das DZL, EBA oder EBS. Die haben eine um ca 15% kürzere Achsübersetzung.

Achse: 71:18 = 3,9444
1.Gang: 33:10 = 3,3
2.Gang: 35:18 = 1,9444
3.Gang: 34:26 = 1,3077
4.Gang: 35:34 = 1,0294
5.Gang: 36:43 = 0,8372

Die haben aber auch einen größeren Flanschdurchmesser für die Gelenkwellen, und die Flansche sind nicht untereinander tauschbar!
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