Hallo!
Ich habe da ein kleines Problem mit meinen kleinen 1997er 2.0 GTi Golf mit DFQ-Getriebe.
Musste die Ölfilterflanschdichtung neu machen und es ist etwas Öl in der Glocke vom Getriebe gekommen, Kupplungsscheibe verölt.
Fahren kann man eigentlich super, aber ab 3500-4000U/min wenn man Vollgas gibt, rutscht sie durch, Fehler habe ich erst die letzten 20km gefunden.
Muss ich jetzt ne neue Kupplungsscheibe einbauen oder soll ich vorsichtig fahren, so das das Öl evtl. verflieht etc. ?
Danke für alle Antworten!