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Beitragvon maxchx » Mo 09 Feb, 2009 18:37

sicher??
als ich ein stutzen mal verloren hatte, da lief er nach dem starten die ersten sekunden schwankend zwischen 500-1000 umdrehung.

der stutzen kamm wieder drauf und ruhe war.


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Beitragvon Kette » Mo 09 Feb, 2009 19:31

Sicher läuft der Motor kagge wenn er Nebenluft zieht!
92er Passat? Frage nochmal: Klima mit Drehreglern oder die mit dem LCD?
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Beitragvon maxchx » Di 10 Feb, 2009 18:02

mit lcd :D

sonst hätte ich denn wagen nie gekauft.
da ist dooch gerade das geislte am wagen die ct.

und natürlich der motor auch :lol:
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Beitragvon maxchx » Di 10 Feb, 2009 18:07

die ct hat doch eine steuerklappe die steuert, wieviel luft durch denn wärmetauscher fließen soll.
kann es denn sein, das dort vielleicht auch die dichtung sich verabschiedet hat??

unnd eine steuerklappe gibt es ja noch, die die luft verteilt.
richtig??
vielleicht ist auch da die dichung tod.
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Beitragvon Vauährrseks » Di 10 Feb, 2009 18:11

das kann sein das sich da auch der Schaumstoff gelöst hat, aber um das rauszufinden mußt du den Kasten öffnen.
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Beitragvon maxchx » Di 10 Feb, 2009 19:17

an welche klappe ist es einfacher dran zu kommen??
habe gelesen, das wenn man die mittelkonsole ausbaut und denn luftkanal,
dann kommt man auch an eine klappe.
welche wäre das??

gruss matthias
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Beitragvon Vauährrseks » Di 10 Feb, 2009 19:36

Ob du hinter der Mittelkonsole was erreichst kann ich dir nicht versprechen, aber wenn dann befindet sich dort die Verteilerklappe.
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Beitragvon maxchx » Di 10 Feb, 2009 19:46

dann kann ich wenigsten sehen, im welchen zustand die klappe sich befindet.
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Beitragvon Vauährrseks » Di 10 Feb, 2009 19:58

jo, gib bescheid ob´s geklappt hat. :wink:
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Beitragvon maxchx » Di 10 Feb, 2009 20:01

kann frühsten mich aber erst am wochenende drum kümmern.
aber keine sorge ich melde mich sobald ich was endeckt habe.
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Beitragvon maxchx » Sa 14 Feb, 2009 18:59

sorry jungs.
aber es gibt keine neuen nachrichten, weil ich krank im bett liege.
werde das alles erstmal auf´s nächstes wochenende verschieben.

aber eins ist mir noch aufgefallen.
das hin und wieder die düsen für den fußraum sich ausschalten und nur die defroster laufen dann.

kann man manuel auch nicht ändern.
egal welche düsen ich ansteuere, es ändert sich nichts.
die defroster bleiben an.
und nach ein paar minuten läuft es dann wieder normal...
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Beitragvon Kette » Mi 18 Feb, 2009 22:57

Ist es nicht so, das die Klimatronic seinen Außentemperaturwert nur während der Fahrt Aktualisiert? Sprich wenn sie z.B. 2 Grad anzeigt dann läuft schon mal der Klimakompressor nicht! Und wenn Du dann den Wagen inne warme Halle fährst, vielleicht 18 Grad inner Halle, zeigt er trotzdem 2 Grad Außentemperatur.... Kann es sein das sie dann alles daran setzt die Scheibe zu Beheizen?? Kenn ich jedenfalls so!? Nur ne Idee!
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