ja gut dir bleibt ja auch noch spielraum mit dem benzindruck..
die braunen machen 205ccm bei 3 bar... also 235ccm bei 4bar und knapp 265ccm bei 5bar
265ccm reichen bei 80% duty cycle für nicht mal 240ps... also musste die düsen länger auf
lassen.. gesund ist das auf die dauer nicht.. um auf 250ps zu kommen musste praktisch
nen 5bar benzindruckregler nehmen, hoffen das die pumpe das noch schafft von der fördermenge
und dann die düsen 85% antackten! alterantiv 4,5bar und 90% duty cycle.. da wirds dann schon
kritisch weil die düsen dann immer heisser werden.
aber was sls da meinem kunden gesagt hat, dass er die original düsen mit 0,5bar fahren kann... naja
das kann ich mir net ganz vorstellen... vorallem net mit dem original benzindruck

selbst wenn die
düse durchgängig auf wären würde die einspritzmenge nicht ausreichen.. aber ok.. abt fährt ja im
r32 kompressor auch teilweise unter vollast lambda 1.2