ich hab grad mal ein bischen das Internet durchstöbert und bei Wikipedia das hier gefunden:
Im KFZ-Bereich ist die Achse des Kolbenbolzens um ca. 0,5–1,5 mm aus der Kolbenmitte zur druckbelasteten Seite hin versetzt. Ohne diese Desachsierung würde der Kolben die Anlageseite nach dem Oberen Totpunkt (OT) unter vollem Verbrennungsdruck wechseln. Infolge der Desachsierung wechselt der Kolben die Anlageseite bereits vor OT, wenn der Kompressionsdruck erst im Aufbau ist. Dies verringert den Verschleiß des Kolbens und reduziert die Motorgeräusche.
Im Endeffekt heißt das für mich, das alle 6 Kolben nur auf eine Art eingebaut werden dürfen. Oder versteh ich da was falsch???
Wär echt super wenn ihr mir da ne genaue Info geben könntet
Gruß Niko
