Garrett T3/T4 HF mit Abgashosenrohr 76mm Verdichtung???

[mczeppi]

hi
ich hab den Turbo Garrett T3/T4 HF mit 76mm Abgashosenrohr und Auspuffanlage von HMS jetzt meine Frage was für eine Verdichtung soll ich jetzt fahrn möcht so meine 1,2 bar fahrn was sagt ihr dazu

gruß mczeppi

[SU-VR6]

8,0:1 oder max. 8,5:1

[mczeppi]

hat die Verdichtung 8,0:1 oder 8,5:1 vor und nachteile sorry für die frage aber hab da echt keine ahnung

[SU-VR6]

Ansprechverhalten und standfestigkeit sind da ausschlaggebend.

Sagen wir mal so: Willst du einen Motor der früh anspricht, bzw. Leistung aufbaut, ist eine "höhere verdichtung" nötig. ungfähr 8,8-8,5:1 ein Motor der 8:1 verdichtet ist spricht einwenig später an, hat aber nach oben hin mehr reserven.
Wichtig ist auch zu wissen was noch verbaut wird... da kann man das dann besser diffenzieren. Bei den meisten bleibts meist eh nicht bei 1.2bar

[mczeppi]

achso ist das ich möcht schon das er so ab 3500 bis 4000 los geht wen das geht was kann ich raushollen mit denn lader an ps oder was würdest du fahrn an ladedruck
ich hab auch noch die ansaugbrücke drauf



http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574870850&toolid=10001&campid=5337628669&customid=&mpre=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.de/ ... 3f00900780

[SU-VR6]

Da würde ich an deiner stelle mal explizit einen VR6 Turbo Fahrer fragen. Ich kenne mich momentan nur auf dem 16VT Sektor aus. Aber ein VR6T wird über kurz oder lang auch ein Thema bei mir sein.

Ich werde aber mal weiter hier mitlesen...
Gruss