alltags VR6 Turbo, schmiede kolben oder originale?

[renner88]

hallo zusammen!

hätte da mal eine frage...
und zwar bekommt mein golf 3 vr6 jetzt dann wieder einen turbo motor. werd ihn mehr oder weniger als altagsauto nutzen bzw sehr oft damit fahren.
nun meine frage: was ist besser original kolben oder schmiede kolben? vor und nachteile der zwei varianten? hätte beides liegen, ach die vdr und metal zkd. verdichtung sollte wieder 8:1 werden.
soll wieder so mit 310-330ps laufen, mit dem garrett gt32 lader, llk, original lmm, kurzer ansaugbrücke, 440er rs2 düsen und 3zoll anlage ab turbo.

danke schon mal!! mfg

[Icewave]

also ich würde es bei serienkolben lassen...ist ja jetzt nich so die leistung die du fährst...werde mir im sommer auch ein turbo als altagsauto aufbauen mit ca.400 ps und werde dort auch die serienkolben fahren... entweder hält oder eben nicht...

[renner88]

ja wills nicht übertreiben mit der leistung, ist ja ein alltags auto soll 100% haltbar und fahrbar sein!
vl bau ich ein elektr. dampfrad fürn notfall ein
gibts eigentlich bei schmiede kolben nachteile?

[sNeAkErKiNg]

fahr die serienkolben und gut. die halten auch 700 ps aus...

[renner88]

ok danke. passt dann werd ich die originalen nehmen und neue ringe drauf machen.
hab eine 4mm vdr und zwei metall zkd, ist das richtig das ich dann eine 8:1 verdichtung hab?
eine tabelle wäre interessant wenn wer hat...

[kpk]

ja mache das so!
paßt schon!
mfg

[Vr6_Highline]

Hab jetzt do h auch mal ne Frage was ist denn bei der Verdichtung gemeind ??? 8:1 ??? Was ist denn da gut oder was schlecht und wie bekomm ich das raus???

[renner88]

ja mache das so!
paßt schon!
mfg

ok passt. danke!
mfg

[Der Eine]

frage gerade bei einer Firma wegen Kolben für die verschiedenen VR6 Motoren nach, die Kolben aus Kohlenstoff herstellen. wäre eine Überlegung wert.... Hier Details dazu in Cabrio Forum: http://www.golfdrei-cabrio.de/wbb2/thre ... adid=16522 ...

Gruß
Der Eine

[heda99]

aha