hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,6mm

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hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,6mm

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 09:30

Verdichtungsreduzierung gesamtstärke: 4,6mm kann mir bitte einer sagen was ich da jetzt für eine Kettenspannerhülse brauch wie stark muß die sein
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 11:08

weis das denn keiner :-(
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon joey_88 » So 06 Mär, 2011 11:16

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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 11:40

danke aber das geht nich ich hab denn ölzulauf übern ölfilter schon sonst weis keiner was?
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Dominic35i » So 06 Mär, 2011 11:46

Am Ölfiltergehäuse ist das Öl ungefiltert wenn du einen der Sensor-Anschlüße genommen hast!
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 11:54

schau mal das bild an und dann sag mir noch mal das es nich gefiltert is




Vr6ölturbo.jpg
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Der_C » So 06 Mär, 2011 11:59

Falsch, das Öl ist auch dort gefiltert, gar kein Problem dort den Vorlauf für den Lader abzunehmen. Ist nur ein böses Gerücht welches sich leider hartnäckig hält

Eine Distanzhülse für den Kettenspanner kannste dir doch auch schnell drehen, 2 Kupferdichtringe von VW und es hält
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Dominic35i » So 06 Mär, 2011 12:00

Das Bild kenne ich! Dann schau mal von unten in das Ölfiltergehäuse! Dann siehst du das es eben nicht so ist!
Bild
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Der_C » So 06 Mär, 2011 12:01

3 Ölfiltergehäuse gibt es für den Vr6, meins vom sekundär Block schraub ich gleich mal runter, zur Not wirds ganz geöffnet
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 12:04

Der_C danke aber wie stark die sein muß kannst dumir nich sagen oder
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Dominic35i » So 06 Mär, 2011 12:04

Kannst dir sparen hab ich auch hier!
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon mczeppi » So 06 Mär, 2011 12:07

ich will doch nur wissen wie stark die hülse sein soll oder kommt es da jetzt auf 2mm nich an
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Dominic35i » So 06 Mär, 2011 12:09

Die stärke von den Öladaptern z.B ist 10mm! So würde ich das bei dir auch machen.
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon xander » So 06 Mär, 2011 12:10

meine hat 12mm

hab 2,5mm verdichtungsreduzierung und zwei organische kopfdichtungen
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Re: hilfe wichtig Mehrlagenmetall Verdichtungsreduzierung 4,

Beitragvon Der_C » So 06 Mär, 2011 12:11

Bei einer 1,5mm Stahplatte mit organ. Dichtungen nimmste einfach ne 6mm starke Distanzscheibe, mit den 2 Dichtringen kommst du auch ca. 8mm, hat bei mir mit der 2mm Platte auch super funktioniert, genug Vorspannung des Spanners, nie Kettengeräusche gehabt.

@Dominik. Werde da nachher selbst mal reingucken, muss das mit eigenen Augen sehen, wenn dem so ist brauch ich halt noch einen Feinfilter vorm Lader und muss ein bissl umdenken, sicher ist sicher..
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