0525-Lambda-sonde

[tidaka]

Also das kann damit aber mal echt so garnix zu tun haben. Bist du dir da wirklich sicher?

So verkorkst kann eine Elektrik doch eigentlich garnicht sein, oder fällt dazu jemandem ne halbwegs plausible Erklärung ein ?

[schrö]

Ich weis aber ich bin heute gefahren und wollte mal reseten und da ging nix mehr und das einzigste was ich gemacht hatte war halt die Heizung abgeklemmt.
Also hab ich angehalten und die zündung ausgemacht und die Heizung wieder angeschlosenund dann Zündung wieder an und dann könnte ich wieder Reset machen.
Hab dann die Sondenheizung wieder abgeklemmt weil mit fährt der so mies.
Ich probier auch das Morgen nochmal und berichte

@tidaka Wie meinst du das mit Multimeter zu träge?

[das-weberli]

viele Digitalmultimeter sind zu Träge um den schnell wechselnden Spannungen einer Lambdaregelung zu Folgen.

[schrö]

Ich habe mal gefilmt was das Multimeter anzeigt wenn ich Die Heizung messe
http://www.clipfish.de/video/2760669/vr61/

Das ist von der neuen Sonde an Pin3 und Pin4
http://www.clipfish.de/video/2760675/vr63/


und das die Werte von der alten nicht eingebauten http://www.clipfish.de/video/2760673/vr62/

[schrö]

So ich habe heute Pin1 und Pin2 am Stecker getrennt und mit der Batterie verbunden bin dann gefahren bis er 90Grad warm war und habe dann Fehlerspeicher ausgelesen und kein Kurzschluss der Lambda Sonde mehr drin aber wieder der Fehler unplausibles Signal.

Danach habe ich den Stecker zur Sonde wieder richtig dran gemacht so das alles verbunden ist und habe hinter dem Stecker von Pin1 das Kabel zum Plus Pol von der Batterie gezogen und das gleiche mit Pin 2 und da Läuft auch die Benzinpumpe wie beim ersten mal aber der Fehler Kurzschluss nach masse ist immer drin der lässt sich auch nicht richtig löschen also der kommt sofort wieder wenn ich auf Fehler löschen klicke


Im Messwertblock hat die Sonde auch mal kurz paar Prozent angezeigt aber nur kurz es fing an mit 17% und stieg bis auf25% danach fällt der Wert auf 0% und belibt dort.

[schrö]

Der Reset knopf von der MFA geht wieder keine Ahnung was da Gestern los war aber heute geht das alles Fehlerfrei egal ob Sonde dran oder nicht.

[schrö]

Was bedeuted das eigentlich wenn die Sonde im Messwertblock immer gleich auf 25%geht? Bei wieviel Prozent ist die normalerweise?

[tidaka]

Na der Wert sollte sich eigentlich im Fahrbetrieb ständig ändern. Kannst du mal ein paar km Fahrt die ersten 3 MWB protokollieren?
Keine Ahnung was da bei dir passiert, aber aus irgend einem Grund scheint bei dir die Lambda-Regelung nach kurzer Zeit abzuschalten.
Der Kurzschluss-Fehler ist normal, wenn du die Kabel direkt zur Batterie anklemmst. Das unplausible Signal könnte evtl. ein defektes Kabel zum STG sein.

[schrö]

Ja kann ich machen mit den MWB-soll ich dir die an deine e-mail schicken?

[tidaka]

Mach das mal.

[schrö]

Schickst mir da bitte via PN deine E-mail Adresse?

[tidaka]

Brauchst doch nur unter einem Beitrag von mir auf "E-Mail" zu klicken...

[schrö]

Sorry hab ich gar nicht gesehen