VR6 Motorumbau! Problem: Kein Funke und kein Sprit!

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Beitragvon andif » Mi 29 Okt, 2008 12:35

:evil:


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Beitragvon tidaka » Mi 29 Okt, 2008 21:47

Keins gefunden...? :)
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Beitragvon das-weberli » Mi 29 Okt, 2008 22:18

Anscheinend nicht .

Denke auch nicht das es am MSTG liegt. :wink:
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Beitragvon andif » Mi 29 Okt, 2008 23:08

Nein es liegt nicht am Motorsteuergerät. Und auch nicht am Hallgeber...
Ich bin verzweifelt... :?:
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Beitragvon andif » Mi 29 Okt, 2008 23:09

Woran könnte es dan liegen weberli??
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Beitragvon das-weberli » Do 30 Okt, 2008 00:59

Hast du alles gemacht was ich dir im Thread geschrieben habe ?

Hast du nen ordentliches Multimeter ?
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Beitragvon andif » Do 30 Okt, 2008 08:37

Hallo!

Also was soll ich genau herausmessen? Habe ein "Normales" Multimeter
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Beitragvon tidaka » Do 30 Okt, 2008 08:38

Wie siehts denn eigentlich diagnosetechnisch aus? Ist die mit verbaut?
Hast du mal versucht, an den Fehlerspeicher zu kommen?

Ich könnte wetten, dass da noch irgendwas falsch verkabelt ist...
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Beitragvon andif » Do 30 Okt, 2008 11:18

Ein Bekannter von mir hätte sowas, aber der hat selten Zeit...

Ich bin mir ziemlich sicher dass etwas falsch verkabelt ist, ist dann halt nur die Frage was....?? :)
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Beitragvon tidaka » Do 30 Okt, 2008 11:33

Das würde ich aber trotzdem mal versuchen. Vielleicht gibt einem das STG ja Aufschluss darüber, was los ist.
Und wenn es über OBD garnicht zu erreichen ist, heißt das ja auch was.
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Beitragvon Jo_VR6 » Do 30 Okt, 2008 13:45

also haste mal ein anderes mstg ausporbiert?
sicher das alle kabel richtig drin stecken
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Beitragvon andif » Fr 31 Okt, 2008 20:52

So es gibt Neuigkeiten und Gott sei Dank Gute!!!

Wir haben heute ein anderes Motorsteuergerät ausprobiert und siehe da die Benzinpumpe läuft!!!!! :D :D :D

Funke ist zwar noch immer keiner da aber wenigsten mal ein Problem weniger....

Was mir aufgefallen ist der Tacho zeigt jetzt nichts an, Innenlicht funktioniert auch nicht. Habe dann durch Zufall auf den Sicherungskasten gegriffen und auf einmal wurden km Uhrzeit und das alles angezeigt...Licht ist auch angegangen. Und dann wars wieder weg (als ich die Hand weggegeben habe...) Leider hat es beim 2. Versuch dann nicht mehr funktioniert und der Tacho war wieder tot!
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Beitragvon tidaka » Sa 01 Nov, 2008 14:33

Dann würde ich dringend mal die Verkabelung prüfen und alles ordentlich zusammenbauen!
Die Spritpumpe hat übrigens nichts mit dem STG zu tun, die läuft auch ohne.
Das wird bei dir vermutlich auch mit dem Kabelchaos zu tun haben.
Vermutlich ist auch das andere STG nicht defekt. Hast mal gemessen ob das überhaupt Strom bekommt?
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Beitragvon Sport-Edition » So 02 Nov, 2008 18:39

moin! Habe zur Zeit den gleichen Fehler an einem originalen VR6 also nix umgebaut. hier heben ein paar affen ne bosch bloctronic rausgerissen. bin momentan noch dran aber hab den fehler soweit gefunden! hast du am steuergerät pin 23 blau/rotes kabel 12V?

gruß
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Beitragvon andif » So 02 Nov, 2008 18:48

Kann erst morgen schaun, geb aber dann gleich bescheid!
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