VR6 Motorumbau! Problem: Kein Funke und kein Sprit!

[tidaka]

Bevor du da rum stocherst würde ich erstmal kucken, ob das Steuergerät überhaupt per OBD ansprechbar ist.
Wenn nicht kannst du messen, dann aber gleich richtig. Hatte da mal was zu geschrieben:

Eingangsspannung MSTG Messen

MSTG-Anschluss-Stecker PIN´s

T68/38 gegen T68/01 es müssen 12V anliegen (bei Zündung ein)
und
T68/38 gegen T68/55 es müssen 12V anliegen (bei Zündung ein)
und
T68/38 gegen T68/56 es müssen 12V anliegen (bei Zündung ein)

Wenn bei allen 3 vorran gegangenen Messungen 12V anliegen müßte nur die erste der nachfolgenden gemacht werden !

T68/54 gegen T68/01 es müssen 12V anliegen (immer)
oder
T68/54 gegen T68/55 es müssen 12V anliegen (immer)
oder
T68/54 gegen T68/56 es müssen 12V anliegen (immer)

[Jo_VR6]

die sprit pumpe läuft nich ohne mstg....

aus man steuert sie mit anderen stromkabeln an.......

[andif]

Das kann aber nicht ganz sein weil sonst wäre es mit dem falschen Steuergerät doch auch gelaufen (Benzinpumpe)
Ich hab das neue angesteckt und es hat funktioniert...

[tidaka]

Ist auch nicht so. Die Spritpumpe bekommt ihren Strom vom Kraftstoffpumpenrelais. Und das läuft theoretisch auch ohne STG.

[Jo_VR6]

bei mir ist die pumpe mit kaputtem mstg gar nicht gelaufen obwohl das pumpen relai ganz war,

also wird die pumpe wohl doch ur mit mstg laufen