Nockenwellen umschleifen. Hat jemand damit Erfahrung?

[sweet-storm]

Ich habe den mal angeschrieben, er kann max. 262° schleifen.
Das ist mir zu wenig, schade.

[Golf_II_VR6]

hab 3 monate gewartet....
267 dollar...in australien

[Fozzy]

Gibt es noch mehr meinugen dazu? Habe dies auch evtl vor.. Will mir aber nicht den überholten Motor kaputt machen...

[das-weberli]

Ich halte von umgeschliffenen Wellen nichts.

Durch das Umschleifen kannst du zwar schön die Steuerzeiten ändern aber der Ventilhub bleibt im günstigsten Fall gerade so am Serienwert.

Ne echte Scharfe Nocke hat auch nen grösseren Ventilhub der natürlich auch was an Leistung auch macht.

[Fozzy]

Ich halte von umgeschliffenen Wellen nichts.

Durch das Umschleifen kannst du zwar schön die Steuerzeiten ändern aber der Ventilhub bleibt im günstigsten Fall gerade so am Serienwert.

Habe sogar gelesen das die Nockenwellen an Ventilhub verlieren.. Da ja Materiel abgetragen werden muss.

[das-weberli]

Ja mein ich ja... im besten Fall minimal unterm Serienwert.
Ich find das nicht so doll...

Wenn dann richtig was auch richtig was bringt !

[Napkin333]

inzwischen hat sich da wieder was getan... da der umfang kleiner wird, kommen die hydros weiter raus, und im endeffekt hast du wieder den gleichen hub wie mit ner dicken nocke. und inzwischen geht auch 266° 272° 276°

wir lernen täglich dazu

[tidaka]

Hm? Wie soll das denn funktionieren?

[Napkin333]

was genau meinst du? umschleifen?

viele verstehen nicht wie beim umschleifen der hub geänder wird.
aber ist ganz einfach. der grundkreisdurchmesser wird reduziert. nachdem das ventilspiel eingestellt wurde sitzt der nockenfolger näher an der zentralen achse der nockenwelle. das verhältnis von nockenhöhe zu grundkreis hat sich geändert und du hast mehr hub.

wer sich genauer dafür interessiert soll mich einfach anschreiben

[das-weberli]

Ich kenn das Prinzip.

Man missbraucht den Hydrostössel zur Ventilhub erhöhung. Allerdings reicht das nicht um auf Ventilhübe einer echten scharfen Nockenwelle zu kommen.
Es reicht lediglich um nen bissle an "Verlust" auszugleichen um wieder auf den Serienhub zu kommen. Zaubern können nämlich auch Hydros nicht !

[Napkin333]

missbrauchen ist wohl das falsche wort. selbst schrick schleift nockenwellen um. wenn alles richtig verbaut ist und eingestellt, merkst du definitiv keinen unterschied zur 800€ nockenwelle! anscheinend meinen immer alle das da 1cm weggeschliffen wird oder so, keine ahnung was ihr euch erzählen lasst aber wenn da am bauch 2mm wegkommen wird das wohl jeder noch so schlechte hydro ausgleichen! der mehrhub kommt dadurch automatisch zustande weil ja der umkreis dementsprechend kleiner ist.

scharfe nocken sind oben deswegen bauchiger wie die umgeschliffenen, weil sie vom grundkreis ja auch dicker sind. beide prinzipe funktionieren. und wenn es so schlecht wäre wie angeblich von dir beschrieben würden es wohl nicht alle großen firmen anbieten, da sie sonst ja nur rückläufer und reklamationen hätten!

[Fozzy]

. wenn alles richtig verbaut ist und eingestellt, merkst du definitiv keinen unterschied zur 800€ nockenwelle!

Was muss den alles eingestellt werden?

[Napkin333]

normal halt das ventilspiel. du hast ja hydros! ausserdem verstärkte federn.. die federn werden kaum brechen , eher weden die ventile nicht so schnell sein. dafür gibts ja verstärkte federn, die mehr druck haben damit bei hohen drehzahlen noch alles schnell genug auf und zu geht.

wie gesagt relax, es wird alles heisser gekocht wie gegessen
ich würde schon allein wegen der viel höheren belastung des ventiltriebs bei manchen nachrüst nockenwellen (scharfe nocken mit dickem bauch) aufpassen.

[zwoneuna]

Gibts zu den ARZ NW ERfahrungsberichte bzw hat sie jemand schon verbaut und gefahren. Ob jetzt umgeschliffen gut oder nicht sei mal dahingestellt

Gruß

[Napkin333]

werden doch alle bei dbilas umgeschliffen leute