großes problem beim vr6

[vr-reini]

hi, bin neu hier, und hab auch gleich ein , zwei problemchen mit meinem corrado vr6. erstzulassung 93 mit klima

1. der kühler lüfter läuft nur auf erster stufe, woran kann das liegen ???
haben schon lüfter , diesen komischen block für den lüfter getauscht, er macht auf der zweiten stufe nur klick, wenn mann versucht ihn zu überbrücken.

2. heizungsgebläse, funktioniert nur auf stufe für frontscheibe, alle anderen nix.
ausgetauscht wurde schon der gebläse motor, (klima) der unterm handschuh fach sitzt und der schalter wurde auch schon getauscht.

bitte helft mir... den beim auslesen ist nix bei rausgekommen.

achso, klima ist aber raus, zumindest der klimakühler,und die leitung bis zum innenraum.

[tidaka]

Hi!

Zu 1: WAS macht denn Klick wenn du WAS überbrückst?
Und was ist der komische Block für den Lüfter? Meinst du das Steuergerät für den Kühlerlüfter?
Hast du mal Strom direkt auf den Anschluss am Lüfter gegeben?

2: Funktioniert die Luftverteilung nicht oder das Gebläse selber läuft nur auf einer Stufe?
Hattest du manuelle Klima oder Climatronic?

[vr-reini]

1.also, ich meine den kleinen kasten, der neben dem wasser auffüllbehälter liegt. der macht nur klick, wenn mann das kabel am kühler abmacht wo der kühltemperaturmesser ist, und diesen überbrückt.
also nur auf der kleinen stufe...

2.das gebläse läuft nur auf einer stufe
denke mal ist manuelle klima, also die schiebe regler.

[tidaka]

1. Dann probier doch mal ob der Lüfter dreht, wenn du direkt Strom auf den dicken Stecker am Lüfter-STG, der zum Lüfter geht (der schwarze Block) gibst.


2. Wenn beim Innenraum-Gebläse nur noch die höchste Stufe geht, ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Vorwiderstand hinüber. Das hätte man mit dem Gebläsemotor-Tausch eigentlich erledigen können.

[vr-reini]

1. den block hab ich schon ausgetauscht, mit einem der im anderen fahrzeug ging und auch geht, also am block kann es nicht liegen.
aber werd mal das versuchen mit dem strom...

2. wo genau sitz den der vorwiederstand ??
eigendlich sollte der doch am gebläsemotor dran sein oder ???
oder wo liegt das ding ???