Dominic35i hat geschrieben:Hey hab eig. echt keinen bock rum zu streiten aber !
Wie kann ein 1.8 Liter 16V der auf Turbo umgebaut ist bitte Standfester sein als ein VR6 ! Das geht allein von den Daten vom Motor her nicht!
Und ein S3 mit nem G60 glaub ich erst wenn ich es sehe! Sorry
der VR6 ist einfach schlecht konstruiert!!! alleine die Thermikprobleme und die Kettengeschichte!!! etc etc
so nen 827 is einfach standfester weil der mehr verträgt, auch noch wenn er geladen wird, beim VR wirds da dann richtig kritisch!
und nen S3 jag ich auch mitn VR noch! wenn du mal nen NUR leicht gemachten G auf der Bahn erlebt hast wüsstest du, dass da mancher am V max zu knabbern hat! Geht mein fetter Allrad Kombi schon fast 260-270 laut tacho!