VR6 Kompressor PROBLEM!!!!!!!!!

[Sixer]

Hallo Leute,
hab jetzt seit 3 wochen mein 2,9 Ltr ABV Vr6 auf VF-Engineering Stage 2 umgebaut und er geht mir immer während der fahrt beim auskuppeln aus ( z.B ranfahren an eine Ampel) . Über 2.500 U/min läuft er sehr gut , nur wenn man unter die drehzahl kommt und die drehzahl hält dann ruckt er manchmal ein bisschen, wenn es dann ganz dicke kommt dann ruckelt er SEHR stark beim durchdrücken des Gaspedals. Hab jetzt die 3 wochen dehr viel nachgeforscht nach fehlern aber nix mehr gefunden.

KANN MIR JEMAND HELFEN ? bin kurz davor es wieder auszubauen

mfg

[michi2812]

Hast du ein Pop off drin?

[eddi]

pop off ist beim VF quatsch. wenn dann nur ein schubumluftventil rein. Ansonsten wird dein Problem mit 100 Prozentiger Wahrscheinlichkeit an deiner Schlauchlänge zw. Lader -LMM-Luftfilter liegen!!!

[Sixer]

vielen dank erstma für eure antworten
ich fahre ein schubumluftventil sowie es bei dem kit dabei war.

@Eddi- was könnte das problem sein wenn die schlauchläge zu kurz ist ? bei dem Kit ist ja die länge mehr oder weniger vorgegeben .....tatsache ist es so das dieses ziemlich kurz ist.

ich war gerade nochmal dran und hab die lambdasonde durchgemessen und bei der regt sich nix mehr, also total kaputt!! wieder ein fehler gefunden.

[Sixer]

achso dazu muss ich sagen das es nur ist wenn er warm ist, sorry

[VW_VR_Freak]

Die Schlauchlänge Kompressor-LLM-Luffi is dem VF relativ egal. Dieses Problem haben die Ruf Kompressoren. Warst du überhaupt schon beim abstimmen? Welche Einspritzdüsen fährst du?

[Sixer]

ja er ist abgestimmt und ich fahre die normalen Vr6 Düsen weiterhin. mir wurde beim abstimmen gesagt das die reichen.

[VW_VR_Freak]

Dann müsste er ja beim abstimmen auch schon nicht richtig gegangen sein oder?

[Sixer]

doch da lief wohl alles 1A wurde mir gesagt...naja sagen kann man ja viel heut zu tage.
am besten ich bau alles wieder aus und fahre normal 2,9 vr6. nervt langsam echt ab nach 4 wochen fehlersuche und reichlich geld.