was Tankt Ihr für Sprit

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Beitragvon das-weberli » Mo 10 Aug, 2009 14:07

TaXxVR6 hat geschrieben:tanke auch nur super... warum super + ? oder VPower ?

Was soll das bringen ... die Mehrleistung is nur einbildung


Bei euch vielleicht :)
Aber wenn ich 2100KG Anhängelast an nem 1500KG Passat hab merkt man z.B. den Sprung von Super auf E85 ganz gewaltig.
Auch Ultimate und Vpower merkt man.

Mit Vpower, Ultimate und E85 steigt das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich um einiges an. So ab 2000upm merkt man das auf alle Fälle


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Beitragvon micha020983 » Mi 12 Aug, 2009 15:31

Meiner bekommt das was aus den Abwrackern grade so rausläuft.... :twisted:


und halt sonst von E85 pur bis V power Racing 100 alles. Je nach aktuellem Tagespreis :-)
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Beitragvon CrackR » Fr 14 Aug, 2009 17:40

Im Sommer gibt's E85 und im Winter Super vonner Billig-Tanke.

E85 macht ihn zwar etwas zäh nach'm Start, aber danach geht's ab.

Hatte auch schon mal S+ und V-Power Racing drin -
den Unterschied hab ich aber außer im Portemonnaie nicht gemerkt.

Fahr wahrscheinlich zu selten Kante mit dem Teil. :roll:

Ach ja: Ist auch ein Syncro und dementsprechend Motronic 3.8.1.
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Beitragvon baluuu » Fr 14 Aug, 2009 17:54

immer ob sommer oder winter 10liter super von der billig tanke und den rest E85 problemlos bis heute :wink: nur die in der AU werkstatt Ärgern sich immer wieder :lol:
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Beitragvon CrackR » Sa 15 Aug, 2009 17:50

baluuu hat geschrieben:...nur die in der AU werkstatt Ärgern sich immer wieder :lol:



Echt?

Was passiert bei der AU, wenn Du E85 getankt hast?
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Beitragvon Dennis » Sa 15 Aug, 2009 18:15

Du solltest mit E85 einen geringeren CO - Wert haben...
Würde ich meinen
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Beitragvon BlueTiger » Sa 15 Aug, 2009 19:27

Also bei der Eintragung des Minikats wollte es der Kerl gar nicht glauben das so ein alter Pampersbomber so gute Werte liefert. 8)
Stand mit 74L E85 auf der Bühne.
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Beitragvon baluuu » Sa 15 Aug, 2009 21:00

ja die meinten beim letzten mal ich habe zu gute werte co mäßig und das wollten die net durchgehen lassen sie hätten da ihre vorgaben bla bla das waren richtige sturköppe
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Beitragvon » Sa 15 Aug, 2009 21:08

baluuu hat geschrieben:ja die meinten beim letzten mal ich habe zu gute werte co mäßig und das wollten die net durchgehen lassen sie hätten da ihre vorgaben bla bla das waren richtige sturköppe


Wie kann man denn bitte "zu gute" Werte haben? :lol:
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Beitragvon King Kerosin » Sa 15 Aug, 2009 21:09

Bö hat es mir aus dem Kopf geholt...Sowas hab ich noch nie gehört.
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Beitragvon baluuu » Sa 15 Aug, 2009 22:15

ich auch nicht ich fand das da sehr amüsannt bei denen vom tüv als die AU gemacht wurde weil die geben ja das fahrzeug ein und dann haben die ja ihr programm mit den soll ist werten und da war meiner einfach zu gut was wiederum heißt die plakette konnte nicht zugeteilt werden !
also nach etwas hin und her hab ich meine plakette bekommen weil ich hab halt schon ein wenig aufstand gemacht aber das war echt so hab schon überlegt das ganze zu filmen wäre echt lustig gewesen für die zuschauer
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Beitragvon Maverick_79 » Mo 17 Aug, 2009 20:38

super...super+ und dann mal E85...mit E85 läuft der wie ratte,springt nur manchmal kacke an...

MFG
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Beitragvon VR6-Tim » Di 18 Aug, 2009 07:28

zu 90% tanke ich Super (Marke ist mir egal), da der Sprit ja genormt ist...ab und an mal Super + (wenn ich längere Strecken fahre z.B. 300km Autobahn o.ä.). V-Power etc. ist meiner Meinung nach verschenktes Geld, bringt nichts und kostet nur ein Haufen Kohle... :-)
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Beitragvon vrrrrrr » Di 11 Mai, 2010 10:05

Hallo, habe letztens einen Tank mit V-Power Racing 100 vollgemacht und
siehe da, nach na Weile, sägen im Leerlauf, manchmal verschlucken beim
anfahren Fehlerspeicher: 00537 - Lambda-Regelung 11-10 - Regelgrenze unterschritten - sporadisch (Motor AAA)
Hab jetzt wieder Super 95 reingefüllt und nu is wieder gut! Vielleicht kann
das Stg.mit Super+100 nichts anfangen, weils das damals noch nicht gab?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Gruß an alle VR-Fahrer
vrrrrrr
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Beitragvon das-weberli » Di 11 Mai, 2010 12:00

Sollte nicht mit V-Power zusammen hängen.
Die Steuergeräte sind Werksseitig so programmiert das die Karren mit dem letzen Lumpensprit aus Afrika noch fahren.
Da war bei dir was anderes los .
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