Bio Ethanol 85 (E85) im VR6

[flaterik]

in freiberg-- sachsen liegt er bei 85 cent seit einigen wochen!!

[ferris]

Bargtheide (SH) seid längerem 0,89

[hungernderschlaechter]

Moinsen.

Ich fahre das E85 in meinem Polo 86C und habe keine Probleme damit.
Nur wenn er kalt ist, nimmt er nur sehr "zärtlich" Gas an. Ansonsten Dreht er kein Stück hoch.


Woran könnte das liegen?

Auch wenn er warm ist hat er das, dass er, wenn ich voll aufs Gas latsche ne halbe bis eine Sekunde Gedenkzeit braucht, bis er hochdreht.

HAt jemand eine Idee???


MfG Hungernder...

[das-weberli]

Welcher Motor iss drin ?

[king_style]

beim NZ und 3f soll das eigentlich gehn.

oder hast du nen zentraleinspritzer.

[Dennis]

Also beim NZ funktiert das 100% weil mein golf war auch mal nen NZ und hat e85 pur verkraftet

[hungernderschlaechter]

Moin.

Der Motor ist ein AAV.
Ich habe in einigen Berichten gelesen, dass da Ethanol 20% weniger Energie hat, man Die Benzin (Ethanol) Zufuhr um 20% erhöhen muß.
Und außerdem, dass das Gemisch zu mager ist, und man dadurch einen Motorschaden (Lager kaputt) (warum auch immer) bekommen kann!


Was ist da dran?

MfG Hungernder...

[Dennis]

Also E85 hat wohl eine schlechtere Zündung...
Aber nicht weniger Energie...irgendwas hat das mit der Entflammbarkeit zu tun...

Mehr einspritzen würde ja bedeuten du musst die Benzin zufuht bzw halt die Einspritzung ändern...
Das ist quatsch...

Magerer läuft die Verbrennung mit E85 das ist wohl richtig aber nicht sooo schlimm
Lagerschäden können dadurch denke ich nicht entstehen

[king_style]

aau ist doch der 1.05l 45ps mit zentraleinspritzung oder.

[Dennis]

Ich glaube mich auch zu erinnern das es der 45 pser sein müsste...

[das-weberli]

Jap iss es...

Der Motor der nen 1/2 Jahr ohne Kühlwasser und kaputter Kopfdichtung läuft
Der Eiscrusher... - bei minus 25° pures Wasser im Motor gehabt, das durch die kaputte ZKD in Zylinder 4 lief und dort fest gefroren iss...
Der Motor der bei offenem AGB keine Kompression mehr auf Zylinder 4 hatte, aber mit geschlossenem AGB noch super gefahren ist


Ja... der AAU...
der übrigens auch mit E85 fährt, aber nur gemixt als E60 da er kalt sonst sehr schlecht anspringt !

[Dennis]

Did scheint ja nen richtiges Wundermaschinchen zu sein... Habe so einen noch im Garten stehen... komplett falls jemand interesse hat?
Muss ja nicht immer ein VR sein...

[das-weberli]

Jo, der ist recht solide und fährt wirklich ewigkeiten mit kaputter Kopfdichtung und defekter Wasserpumpe und und und...
Solange der Sprit und Zündfunke hat ist alles gut

Vor allem ist das Ding 400KM vom Görlitz bis Goslar gefahren....
Zeitweise mit 120°C Wasser weil die Wapu nicht fördern wollte und weil die ZKD Abgase ins Kühlsystem gedrückt hat.

Negativ war nur die nicht funktionierende Heizung wegen der nicht fördernden Wasserpumpe und das mitten im Winter.
Aber die 400KM iss er gefahren...
Versuch das mal mit irgen nem anderen Motor

[VR6-Alex]

hab jetzt nicht alle 15 seiten gelesen, meine frage ist: hat wer erfahrung mit der neueren motronic und e85 spirt?
hab nen 95er vr euro2 original usw.

[hungernderschlaechter]

Moin.

Ihr redet über den AAU
Ich hab den AAV mit 1500 ccm 55PS.
HAbt ihr da eine Idee?

Was mir noch aufegefallen ist, ist das er nach jedem Volltanken mehr verbraucht.
Erste Tankfüllung (wohl so 10%/90% Ethanol) war er bei 7 Liter, jetzt zwei Tankfüllungen weiter ist er bei 8,8 Liter Verbrauch.

Ist das normal?

Mit Super hat er zwischen 6,2 und 6,8 Liter verbraucht.

MfG Hungernder...