Vr6 läuft total unsauber und hat kalt keinen Leerlauf

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Vr6 läuft total unsauber und hat kalt keinen Leerlauf

Beitragvon Polo6nVR6 » Mi 17 Feb, 2010 23:58

Hallo brauche dringend hilfe ...

Habe nen VR aus nem 91er Passat mit Verteilerzündung.
Nun habe ich das Problem das er kalt kein Leerlauf hällt , er regelt immer zwischen 200 und 1000 Umdrehung hin und her geht dabei auch manchmal aus ....

Wenn er dann einmal warm ist hält er zwar denn Leerlauf perfekt aber er läuft nicht richtig sauber .

Was ich schon gewechselt habe :
Zündkerzen
Kappe und Läufer
Temperaturfühler schwarz 2-polig

Kann mir vielleicht einer helfen an was das liegen könnte . BITTE


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Beitragvon » Mi 17 Feb, 2010 23:59

Fehlerspeicher? Leerlaufregelventil gecheckt?

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Beitragvon Polo6nVR6 » Do 18 Feb, 2010 00:00

ist leider noch einer mit dem alten 2 Steckern (Blinkcode) kann ich leider nicht auslesen
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Beitragvon » Do 18 Feb, 2010 00:05

Du meinst OBD 1? Dann brauchst Du nur einen Adapter, dann geht das ;)
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Beitragvon Polo6nVR6 » Do 18 Feb, 2010 00:09

nein die ganz alten passat haben noch garkeinen so breiten Stecker die haben 2 kleine (2 polige) Stecker und da kann man nur denn Blinkcode auslesen das geht nur mir denn Vag 1551 mit dem passendem Kabel und an dem Kabel hängt es gerade.
kann das am Drosselklappen poti liegen
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Beitragvon Polo6nVR6 » Do 18 Feb, 2010 00:18

na dann werd ich mir mal so nen adapter besorgen
hab dank
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Beitragvon hungernderschlaechter » Do 18 Feb, 2010 15:11

Ich sag, wie oben scho erwähnt, das Leerlaufregelventil.
Hat mein GTI damals auch gemacht.
Ich hab das Teil dann mit Bremsenreiniger so richtig sauber ge-
spühlt und alles hat wieder wunderbar funktioniert.

MFG
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Beitragvon king_style » Do 18 Feb, 2010 15:24

hungernderschlaechter hat geschrieben:Ich sag, wie oben scho erwähnt, das Leerlaufregelventil.
Hat mein GTI damals auch gemacht.
Ich hab das Teil dann mit Bremsenreiniger so richtig sauber ge-
spühlt und alles hat wieder wunderbar funktioniert.

MFG


könnte sein muss aber nicht, da er das sonst auch warm machen müsste.

er hatte mal den BLAUENTEMP sensor, tauschen sollen.
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Beitragvon Polo6nVR6 » Sa 20 Feb, 2010 22:51

habs gefunden war der Luftmassenmesser !!!! trotzdem danke
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Beitragvon Polobernd » So 21 Feb, 2010 09:43

MacNelli hat geschrieben:
Polo6nVR6 hat geschrieben:nein die ganz alten passat haben noch garkeinen so breiten Stecker die haben 2 kleine (2 polige) Stecker und da kann man nur denn Blinkcode auslesen das geht nur mir denn Vag 1551 mit dem passendem Kabel und an dem Kabel hängt es gerade.
kann das am Drosselklappen poti liegen


Das stimmt so nicht, die VR sind alle diagnosefähig.
Anbei mal exemplarisch ein entsprechendes Interface inkl. dem 2x2 Adapter...

http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574870850&toolid=10001&campid=5337628669&customid=&mpre=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.de//eBayISAPI.dll?Vie ... 0553660310



kann man das set kaufen und einfach den fehlerspeicher auslesen oder braucht man noch was anderes dazu??
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Beitragvon King Kerosin » So 21 Feb, 2010 10:03

Ja brauchst noch die Software, is aber überall umsonst runterzuladen...
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