passatachse unter nen golf3

[kamiz]

Hab mir sagen lassen das eine passat 35i Hinterachse unter einen golf3 passt. und das rad denn weiter hinten steht.

stimmt das? hat das schon jemand gemacht?

[das-weberli]

Passt nicht

[sisstoff]

ich hab hier ne hinterachse da liegen mit der dein rad weiter hinten is.
hatte ich selbsst schon drin, war aber damals nen fehlkauf
hier noch nen bild wie das ausgesehen hat

[lebron]

also außer das ich bezweifel das es passt - was ist der sinn davon ?

kk - tuning ist nicht immer sinnvoll. Aber dieses Ziel der Aktion erschließt sich mir nicht ganz ???

Helft mir auf die Sprünge

[sisstoff]

das federbein steht bei extremen tieferlegen schräg drin, und das rad steht auch vorn dann eher an, beim einfedern, durch ne "längere" achse steht das rad wieder schön mittig

[ozzy]

Bei mir hats auch eher vorn im Radlauf geschliffen (HA) nachdem wir aber ALLE Lager neu gemacht haben funzt jetzt alles einwandfrei

[lebron]

das federbein steht bei extremen tieferlegen schräg drin, und das rad steht auch vorn dann eher an, beim einfedern, durch ne "längere" achse steht das rad wieder schön mittig

das Federbein steht bei tieferlegung schräg drinn - klar leuchtet ein ! Aber wie tief zur hölle sind die Karren mittlerweile das ich durch eine andere Achse das Rad wieder mittig bekomme ?? Habe die ein oder andere Karre auch schon tief gelegt das der Besizer mit dem Gewinde wieder kam und sagte " Ich setz auf, schraub mir das ding wieder hoch ". Aber noch keiner kam weil sein Rad zu weit vorne sitzt (HA von der mitte aus gesehen) ! Aber wenns das ech gibt = man lernt nie aus ^^

[ozzy]

das federbein steht bei extremen tieferlegen schräg drin, und das rad steht auch vorn dann eher an, beim einfedern, durch ne "längere" achse steht das rad wieder schön mittig

das Federbein steht bei tieferlegung schräg drinn - klar leuchtet ein ! Aber wie tief zur hölle sind die Karren mittlerweile das ich durch eine andere Achse das Rad wieder mittig bekomme ?? Habe die ein oder andere Karre auch schon tief gelegt das der Besizer mit dem Gewinde wieder kam und sagte " Ich setz auf, schraub mir das ding wieder hoch ". Aber noch keiner kam weil sein Rad zu weit vorne sitzt (HA von der mitte aus gesehen) ! Aber wenns das ech gibt = man lernt nie aus ^^

Ausgeschlagene HA-Lager Gewinde ca.80 tiefer und 17 Zoll dann geht das.

[lebron]

Wieviel mm Spiel geben ausgeschlagene HA Lager ?? Eigentlich scheint es mir nur ne Kombi an dem max was halt so geht bei dem Fahrwerk = 17 Zoll - 80er tiefer - ausgeschlagene Lager !

Aber ein einbau einer solchen Achse erscheint "mir" nicht für logisch wenn alles im rahmen* läuft .

*HA Lager i.o - Tieferlegung nicht mehr als das zulässige - xxZoll im Rahmen !

[ozzy]

Von nem Achsenumbau halte ich auch nichts, aber unter ungünstigen Umständen wirds halt nunmal eng im Radhaus.

[lebron]

Ungünstige Zustände haben in meinem Auto nichts zu suchen Aber verstehe was du meinst - lehne diesen Umbau trotzdem ab ! Wobei ich noch immer zweifel ob es überhaupt passt ^^

[ozzy]

Ungünstige Umstände sind da um uns zu beschäftigen währe ja doof wenn alles auf Anhieb funktionieren würde.
Wie gesagt HA neu gelagert und nun ist alles TOP.

[lebron]

Ungünstige Umstände sind da um uns zu beschäftigen ...

da ist sicher auch was dran

[kamiz]

es ist genau wie sisstoff sagt, nur leider kann ich mir nich vorstellen das ein Lagerwechsel so viel ausmacht..

@lebron....
also es ist eigentlich ein gaengiges problem beim golf mit ordentlich tiefgang...und der vorteil wenn das rad nach hiten gesetzt wird ist das es noch etwas einfedern kann und nich auf begrenzer gesetzt werden muss...

hier mal ein paar bilder wie es normalerweise bei ordentlich tieferlegung aussieht...

[lebron]

Solche extremen tieferlegungen überschreiten meine Erfahrungswerte.

Aber dann macht das alles auch sinn - ja.