Passat 35i VR6

[tuschi2000]

Wenn Du ne Lösung gefunden hast, dann poste sie hier mal.
Aber wenn du sie schon komplett neu lagerst, warum dann nicht gleich wuchten?

[René15]

Gestern Vormittag noch schnell meine bestellten SChrauben und Dichtungen abgeholt für 62Euro

Dabei waren:
2x Halter für Kühler
alle O-Ringe für Klimaleitungen
6x SChrauben für Quertraverse vorn
Befestigungschrauben für Motorlager
SChrauben Thermostatgehäuse
Dichtung Thermostatgehäuse
Dichtung Ölkühler
2 Schlauchschellen

Und vergoldete SChrauben sind auch bestellt für Ansaugbrücke,
Muttern Ventildeckel, Schlßträger,Riemenspanner,Drosselklappe

[EddyVR6]

Sieht gut aus

[René15]

So war heute wieder ein wenig Werkeln,habe heute den Motorraum soweit fertig gemacht zum Motor wiedereinhängen irgendwann ,d.h alles schön sauber gemacht,alle Kabel neu Gewickelt mit Certoplast.

Dann hab ich schon einen von den Seitenschweller entfernt und dahinter ist echt ne Sauerei wie bekomme ich dass nur am besten ab? Da wo der Kleber ist muss eh alles neulackiert werden, wie würdet ihr vorgehen? Grundieren,Farbe und Klarlack?Hab in Sachen Karosserie Null Erfahrung,
Aber habs an sich schonmal ein Stück angeschliffen aalglatt bis aufs Blech.

Morgen Kommen die Neuen Felgen, Brock B1 =)

[René15]

heute gings mal wieder weiter,orginale Heckstoßstange verbaut und die neuen Felgen mal draufgezogen.

Brock B1 9x16 und7x5x16

Dann neues Thermostatgehäuse und Thermostat gekauft und heute schonmal die Motorlager getauscht.

[dave89]

sieht nice aus

m3 speigel scheiße hab auch ori dran

[René15]

heute die KW Riemenscheibe abgebaut mit dem gueten Spezialholz^^

und ich hab auch festgestellt dass ich nen AAA hab ohne Markierung an KW Scheibe und Motorblock/Gehäuse.

[René15]

Der Block hat jetzt noch ein wenig Farbe bekommen und die Riemenscheibe ist auch schonmal vormontiert und vorher gabs noch nen neuen Simmerring und nen neuen Nutenstein.

[René15]

Habe heute dann mal die Kettendeckel entfernt und habe für mich persönlich keinen Verschleiß festgestellt, da ich bilder kenne von hier dachte ich bei mir sei es auch so, aber Gleitschienen und Spannschiene sahen soweit okay aus.

Laufflächen weisen auch noch den Kreuzschliff auf und Wässerkanäle sehen auch noch schön aus.

An der Spannschiene ist mir nochwas aufgefallen ist das normal?

[René15]

so noch nen paar Bilder und von der Spannschiene auch die ich meine.

[René15]

so hab jetzt erstmal alle Teile zusammen fehlen nur noch Kerzen,Finger,Kappe,Ölfilter und Ausrücklager sowie Keilrippenriemen.

Gewinde hab ich in der 2.Sufe nur reinschneiden können da kein anderer Schneider weiter da war, und der Spanner geht die letzten Windungen nur mit Gewalt rein und das ist echt doof ,deshalb will ich morgen nochmal woanders nachfragen.

[mattwelcer]

Sieht gut aus!

[René15]

Ölpumpe, Lagerschalen sind jetzt auch drin.Sowie die neue WAPU mit den neuen Schrauben auch gleich verbaut.

Das die Rücklaufsperre hab ich heute auch ersetzt und mit 5nm angezogen=)

Und die Ölwanne hab ich auch nochmal wenigstens abgeschliffen und mit Rostschtutzfarbe behandelt.

[Tussifreunde]

Deine Arbeit ist gut und gefällt mir sehr.... Mach noch die eine Spannschiene neu!

[René15]

hi danke, das ganze kettensystem kommt sowieso neu ,hab von arz nen kompletten satz gekauft mit simplex spanntechnik.

ich hoffe das Ketten auflegen gelingt mir, muss ich noch iwas wichtiges beachten ?Hab zwar schon 1000Beiträge gelesen und den link mit der Anleitung^^Eigentlich nur alles auf OT und die Ketten auf der geführten seite unter Spannung straff ziehen und über die Räder...?